メルセデス・ベンツ SLK 「走る露天風呂 春の風を感じながらオープンカーで通勤すると通勤がレジャーになる。行きも帰りも 走る露天風呂である。オープンにするときも閉じるときも、その」のユーザーレビュー

走る露天風呂 春の風を感じながらオープンカーで通勤すると通勤がレジャーになる。行きも帰りも 走る露天風呂である。オープンにするときも閉じるときも、その

2013.4.28

総評

走る露天風呂
春の風を感じながらオープンカーで通勤すると通勤がレジャーになる。行きも帰りも 走る露天風呂である。オープンにするときも閉じるときも、そのダイナミックなメカの動きは見る者の目を釘づけにできる。子どもたちのヒーローになれる。
オープンにして信号待ちをしていたとき、自転車に乗っていた人から「いいですね。白か黒がいいかなと思っていたんですがシルバーもいいですね」と話しかけられたことがある。ドライバー丸見えで着座位置も低いので話しかけやすかったのだと思う。コミュニケーションがとりやすいためＴ字路などから入れてもらうときも快く前を譲ってもらえる。
ガラスルーフはお勧めしない。ブルーから透明に変わるのは面白いが、重量があるため、閉め終わる最後にバタンと強めの音がして不快である。それにクローズにしているときに明かりを取り入れたいと思うことはあまりない。むしろ天井のあるときとないときのメリハリがある方がオープンのありがたみを感じられるし、頻繁にオープンにしたくなる。

満足している点

真横から見なければＳＬと区別がつかないくらいの威厳と高級感がある。ベーシックグレード同士で比較すれば価格はボクスターより安いのにボクスターより豪華で高そうな車に見える（走りはボクスターの方が数段良い）。
ハードトップなので閉めた時の走行音は静かだし、駐車したときには安心感がある。冬のオープン走行も首元に設けられたヒーターが温めてくれるので快適である。舵がよく切れるのはメルセデスに共通する利点だがＳＬＫはホイールベースが短いので驚くほど回転半径が小さい。アクセルをふかした時にギアチェンジのタイミングで「ブオン」という小気味いい音がする。

不満な点

走行中の開閉がいっさいできないため突然の雨には弱い。停止状態でしか開閉できない。少しくらいの雨ならある程度の速度で走っていれば濡れないが、息子と高速道路で急な雨に打たれた時は困った。ひどく濡れたのは右肩だけだったが、高坂ＳＡまでの距離があれほど長く感じたことはなかった。しかし、不思議なもので、濡れまくった互いを笑い合えるくらい陽気な気分にさせてくれるクルマである。
鼻先が長いので見通しの悪い交差点では安全を確認しづらい。
タイヤがランフラットタイヤのためか？乗り味については同じエンジンを積むＣ２００などで感じられる上質さは期待できない。
ボンネットオープナーは華奢で外れやすい。
シートはリクライニングできない。
日焼け止めが必須。
フルオープンで走ると風で体が冷えるためか、隣に座る人が体調不良になる。これが一番の問題。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験