メルセデス・ベンツ SLK 「夢は叶いましたが・・・ 一番最初に買った車がトヨタ・カローラHTでしたが、いつかはオープンカーに乗りたいと思っていました。以来35年が経ち、8台の車(」のユーザーレビュー

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メルセデス・ベンツ SLK

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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夢は叶いましたが・・・ 一番最初に買った車がトヨタ・カローラHTでしたが、いつかはオープンカーに乗りたいと思っていました。以来35年が経ち、8台の車(

2012.7.15

総評
夢は叶いましたが・・・
一番最初に買った車がトヨタ・カローラHTでしたが、いつかはオープンカーに乗りたいと思っていました。以来35年が経ち、8台の車(国産6台、外車2台)を乗り継ぎ、6年乗ったスバル・レガシィB4の3Lから5年落ちのSLK200に乗り換えて半年が経ちました。
夢が叶った実感をハンドルを握っている時だけでなく、洗車時にも感じます。WAX掛けも楽しい時間です。スタイルも気に入っているし、塗装も良いです。
電車通勤ですが、時々、荷物が多く雨の時などに通勤に使うと、「今日は、車ですね」と部下に話し掛けられると、照れてしまいます。良い意味で目立ちます。
観光地ではオープン、高速道路ではクローズの夫婦で3泊程度のドライブ旅行には最適です。
満足している点
オープンエアーは最高に気持ち良い。
夏と冬は厳しいですが、夏でも夜や曇りなら、エアコンが十分効きます。但し、陽が当たると膝と頭は暑いです。帽子とサングラスは必需品。冬は、ヒーターが有効で全く問題なし。
燃費が思っていたより良い。少し長距離を高速走行すれば11Km/Lは軽くクリアー。国道も都市部を抜ければ10Km/L以上。
電動トップは、開閉時に注目の的。これまで、周りの人から感動の声を何度も聴きました。
これまで1日500KM以上の長距離ドライブを何回かしましたが、シートポジションも良く、車内の適度なタイト感で、疲れはほとんど感じません。
不満な点
高速道路でオープンでトンネル走行になった途端、大騒音でこの世の地獄を味わった。間違いなく耳栓が必要。以来、トンネルのある高速道路では、クーペ走行しています。
車幅が広すぎです。観光地やSAの駐車場では隣が空いている場所を探さなければ、当てられそうで心配です。ドアも大きく開けないと、胴長短足の私でさえ乗車時に右足を車内へ入れるのに苦労します。その割には、車内に荷物を置くスペースはありません。
雨の日にドアを開けて乗り込む時と、トランクから荷物を出す時は、要注意です。車体に溜まった雨水がどっと室内やトランクルームに入ってしまいます。
標準ナビは役立たず、当然付け替えました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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