メルセデス・ベンツ SLK 「なんちゃってメルセデス 嫁ハンが気にったので、大して検討もせず2004年11月にフルモデルチェンジしたばっかしのSLK350を購入しました。 出たばっ」のユーザーレビュー

なんちゃってメルセデス 嫁ハンが気にったので、大して検討もせず2004年11月にフルモデルチェンジしたばっかしのSLK350を購入しました。 出たばっ

2010.8.12

総評

なんちゃってメルセデス
嫁ハンが気にったので、大して検討もせず2004年11月にフルモデルチェンジしたばっかしのSLK350を購入しました。
出たばっかしで在庫も少なくシルバー（中クロ）にしましたが、よ～く考えて外装ブラック、内装赤のスポーツパッケージにすればよかった。
セカンドカーでしたが、事情により今はファーストカーです。
今のセカンドカーは2008年式コルベットZ06。車重はどっちも1400キロ台ですが、7L 511馬力のZ06にはぜんぜん敵いません（あたりまえ）。
現在の走行距離は69000キロです。燃費は街中6キロ、高速飛ばして9キロ、一番良かったのは高速をおとなしく1200キロ走って13キロでした。
トラブルは
燃料ポンプのリレーが壊れてエンジン始動不能
ルーフのパッキンゴム劣化で雨漏り
エアコンのコンプレッサーが壊れて交換
リレー交換、ゴム交換は3万ほどでしたが、コンプレッサー交換は30万もかかりました。
先日下取りでヤナセで査定してもらいましたが145万でした。
新車時、こみこみで850万ぐらいしたのにこのていたらく。
こうなりゃ乗り潰すしかありまへんな（汗）
ちなみに2回目の車検はなんの整備もしないで陸運局に持ち込みユーザー車検ですませました。
結果は一発合格。それなりに耐久性はあるようです。
こないだコンビニで話しかけられ「これって2000万ぐらいですか？」なんて訊かれてビックリしました（笑）そんな風に見えるのかな？
ウルサイし乗り心地もよくないですし、メルセデス→高級→静かでゆったり　なんてイメージからかけ離れたクルマです。先日C200を試乗しましたが、あっちのほうが100万倍ぐらいメルセデスらしかったです。

満足している点

長所
7速ATぐらいかな？
これはスグレモノで、シフトレバーをチョンと左右に倒すだけで即座にマニュアルモードになりますし、その後1速から指定したギアまでのATになります。非常に便利。
例えば、Dで走っていてエンブレが欲しいとき、シフトレバーをチョンチョンを2回倒せば5速にダウンします。そのまま停止したら1速になり、そのまま出ると5速までしか上がりません。
街中など4速までぐらいにしておくとエンブレも効いて乗りやすいですね。
アンダーが強いですが、それを無視して強引に突っ込めば結構タイトコーナーでも粘ります。

不満な点

短所
いろいろあります。
狭い　全長が4ｍしかないので仕方ないかもしれませんが、身長180の私だとシートをめいっぱい後ろに下げても足がつかえます。アメリカやドイツで文句でないのかな？
ウルサイ　エンジン音はマフラーのチューニングでいい音ですが、いかんせんタイヤのロードノイズがうるさすぎ。高速だと音楽も聞こえないし会話も大声出さないといけないので疲れます。
出足でモタツク　これはエンジンのせいではなく7速ATのせいでしょう。1速のギア比が低すぎで、アクセルをチョンと踏んだだけだとすぐに2速に上がってしまい、思うような加速得られません。フルスロットルだとそれなりに速いですけど。
パワー足りません　高速の追い越し車線を走っていて前が空いてアクセルを踏み込むと4速に落ちます。ところが4速は○60キロまでしか出ないし、たいした加速もないのでイライラ。体感では272馬力もあるようには思えません。
乗り心地悪し　一応スポーツカーなんで乗り心地は悪いです。タイヤ・ホイールが重いのかドタバタした感じがします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験