メルセデス・ベンツ SLK のみんなの質問
bla********さん
2011.2.28 14:26
車の購入(新車)を考えています。
クラウンアスリート3.5
クラウンアスリート(スーパーチャージャー)
マークX(スーパーチャージャー)
フーガ3.7S
上記セダンか
CR-Z
CT200h
のハイブリットが現在、購入を考えている車種です。
上記車種を乗っておられる方、もしくは試乗等で乗り比べをされた方がおられましたら
良い所、不満点があれば教えて頂きたいと思います。
フーガ、CT200hはオプションでBOSS、マークレビンソンがあるようなので音楽もそれなりに楽しめると思いますが
マークX,CR-Zは社外品でカスタムした方がいいでしょうか?
純正もしくはオプションでの音響、音質はどうなのかと思っています。
以前、ベンツのSLKに乗っていた際は純正のBOSSでそれほど不満はありませんでした。
上記以外にもオススメな車種があれば、オススメな所を教えて頂ければ嬉しく思います。
予算上限は700(オプション込)で考えております。
sec********さん
2011.3.1 00:03
予算に余裕ありますね。
でしたら、外車、欧州車ではどうでしょうか。
まず、運転が楽しいという課題には、300万円から買えます。
維持費が高いといってもまだまだおつりがくるでしょう。
ポロGTIとか、プジョー207GTI、フィアットプントアバルトなど刺激的なものが多いです。
400万円まで出せば、ゴルフやAudiの2Lターボが買えます。
これでそこそこ速いが充分にクリアできます。
体感加速感は、候補とされている車たちよりも全然上ですよ。
500万円出せば、BMWの3シリーズ6気筒に手が届きます。
もう、文句ないでしょう。
これらの車は純正品でも音響が良いですよ。
ちなみにクラウン3.5LとCR-Zの試乗はあります。
クラウンはすばらしい車でまさに日本の道路にばっちりの乗り心地ですが、面白さはないでしょう。
CR-Zは特に刺激的な加速するわけでもなくいたって普通。
マーチ12SRのほうが全然加速するし楽しいと思いました。
aci********さん
2011.2.28 20:44
運転を楽しみたいんならトヨタ車はやめたほうがいいです。
その中ならフーガですかね。高級感もあってそれなりに運転が楽しめます。
ran********さん
2011.2.28 20:24
その中からならフーガかな。
他にはフォルクスワーゲンのゴルフRやまだ発売前ですがアウディRS3、BMWのM1あたりどうでしょう!
o11********さん
2011.2.28 19:24
当方はホンダCR-Zマニュアル車に試乗した事がありますが、イタズラでパイパスを全開で試したところ1速で1秒程で吹き上がってしまう加速があります。メルセデスベンツSLKに乗られていたとの事ですが、運転は楽しい車なものの前輪駆動なので、走りに対しての楽しさは欠けるかもしれません。
以外は試乗した事ないので分かりませんが(そもそもトヨタマークXにスーパーチャージャーはなかったはずですが、新たにTRDからの設定車でしょうか?)、ひとつにトヨタ(ゼロ)クラウンアスリートTRDスーパーチャージャー、低価格と楽しさ、経済性を両立したいならホンダCR-Zと思います。
最後にカスタムについてはトヨタマークXは、、必須ですね。
あと値は張りますが日産GT-Rはどうでしょう?!(予算オーバーですね?)、
fug********さん
2011.2.28 16:24
この中なら、フーガがオススメです!
ptp********さん
2011.2.28 14:53
仰っている車種ですと、アスリートSC。
少し予算オーバーですが、個人的にはISFが良いと思います。
CTもメーターや走りが変化したり楽しいですが、モーターでなくエンジンで動く車が好きです。
ID非表示さん
2011.2.28 14:49
CROWN AthleteかCR-Zです。
あとの車はちょっと趣味が悪いというかオヤジくさいというか。
SLK乗っていたならCROWN Athleteかな〜という気もします。
Athleteであれば社外品。
CR-ZならHonda Accessか無限で満足いくものはできるかと。
サスペンションなどの足回りは好みがあるのでなんとも・・・。
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