車のショックアブソーバーのヘタリ具合をテストするシステムと言いますか施設は存在するのでしょうか？ 一般的にカーショップ等で聞くと５～６万キロで寿命が来ると言いますが、自分の車はヘタってはいない と思います

Question

が路面の小さな凹凸もガンガンうるさく伝えるしカーブで凹凸にリアが乗った際に微妙にテール
が弾みで流れるような気がします。
車はメルセデスSLK 2003年モデル（ショックやスプリングはノーマル）
タイヤはインチアップでフロント225/40-18 リア245/35-18 エアーは2.2入れております。
自分での見分け方、もしくはテストする施設があれば安心なのですが。
詳しい方教えて頂けますか？
よろしくお願い致します。

Answer 1

サスペンションテスターですが、ジャーマンカーズという雑誌で見たことあります。また、それを置いてある整備工場もあったと思います。場所、工場名、解らなくて、すみません。また、ベンツでしたら、足回りのオーバーホールで改善されます。ただ、ショックは、消耗品です。

質問者からのお礼コメント

一番的確な回答と思いました。
ショックアブソーバーは消耗品と言うのは理解します。
他、足回りのオーバーホールについて何処を？を知りたかったです。
ブッシュ（ゴム系）でしょうか？疑問はありますが調べてみます。
回答ありがとうございました。

Answer 2

整備学校の時のテキストにテスターの写真が出てるのは見たことがあります
が、実際に見たことはありません（笑）
ショックの良否の判断ってフィーリングの部分が大きいです
ショックが悪いのかどうかは分からないですが、変に感じるのであれば何かが悪いのでしょうね

Answer 3

ありますが、シリンダーを専門に扱っている業者しか持っていません。
脱着工賃、送料、検査費などを考えると買い替えも視野に入れることになります。