４代目のベンツのＳＬて中古で二束三文ですが。 ４代目ＳＬて１９８９年から２００１年まで売られていたあれですが。 ５代目の２００１年から２０１１年まで売られていたあれも二束三文ですが。

Question

ですが初代と２代目の１９５４年から１９７１年までのＳＬは超高価ですが。
確かに初代と２代目はクラシックカーなので超高価なのは分かりますが。
３代目の中途半端なＳＬも中途半端な価格で高価な値段ですが。
確かに３代目も１９７１年から１９８９年なのでクラシックカーなのですが。
だったら４代目のＳＬもあと１０年したらクラシックカーの領域に入りますが。
今は二束三文のゴミ扱いの４代目もあと１０年したら値段が高くなるのですか。

と質問したら。
ゴミはゴミ。
という回答がありそうですが。

中古車業界て古いと価値があるとなんにでも古いと値段を高くしたがりますが。
４代目のＳＬも１０年したら８０万円のＳＬが８００万円になるのですか。

Answer 1

なんとなくですが、輸入車が急激に増えたのは、１９８５年以降。そういう意味では、３代目の数は少ないと考えられます。

また、３代目は、鉄バンパーですが、「最善か無か」というスローガンの時代に作られた車で、壊れた部分は、交換して、長く乗られるように作られた車で、４代目とは全く違う車と思われます。

そういう意味では、４代目以降は、値段がそれほど、値段があがらないように思います。

Answer 2

4代目ＳＬはアメリカの25年規制外になったので
輸出され品薄状態で価格上昇中です。

Answer 3

空冷ボルシェなんかでも 一時は安くなってたのが 位までは高価

その時に成らないと解らない