メルセデス・ベンツ Sクラス のみんなの質問

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suvとセダンはセダンの方が安全と言われますけど、本当にそうなんでしょうか？

ベンツsクラスとレンジローバーのクラッシュテストを見てみるとレンジローバーの方が頑丈そうだったんですが、やっぱsuvの方が最強なんでしょうか？ドイツ車には衝突の瞬間瞬時に車高を上げる機能が有るんですが、やっぱ高い方が安全ということなんでしょうか？

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回答一覧 （6件）

  • 例えばトラックにかなりの速度差がある状態で追突してしまう場合、セダンだと潜り込んでしまい、Aピラーから後ろが平面になっていたりします。
    その場合でもSUVならば平面にはならないでしょうし、セダンより確実に安全と言えるでしょう。
    そもそもセダンの方が安全なのは、危険回避を含んだ場合だと認識していますが、衝突性能だけでもセダンの方が安全なのでしょうか？

  • さあ？
    なにもかも作りが違うSクラスとレンジで比較しても意味がないです

    カローラセダンとカローラクロス
    カムリとハリアーをぶつけたらわかりやすいでしょうね

  • 潰れるほうが安全なんですよ・・・・・
    エンジンルームを潰し コックピットを守る これが安全の基本です。

  • 頑丈で硬ければ車の損傷は軽症ですが、衝撃波は突き抜けるので内部の人間の脳はグチャグチャに揺れる
    半世紀以上前から、如何に衝撃を吸収出来るか？に安全性はシフトしてます。

  • 同じような車格・車重の車なら。
    ラダーフレームの強固なクロカン車レベルなら、SUVが強い。
    ハッチバックの車高を上げた形のSUVなら、潰れられる体積が確保出来る分だけセダンの方が優位だとは言えます。

  • suvとセダンはセダンの方が安全と言われますけど、本当にそうなんでしょうか？
    その傾向はあります
    正確には
    車輛型式
    モノコックのメンバーが大きく関与いたします

    回答の画像
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