メルセデスベンツのドアの厚み

Question

以前メルセデスベンツのSクラスw221に試乗する機会がありました
同じSクラスの先代モデルｗ２２０よりドアの鉄板の厚みが薄くなった気がします
すべてのメルセデスがドアの鉄板の厚さが薄くなっているのでしょうか

Answer 1

古い方のベンツは知らないのですが、今のベンツは自研の整備書を見ても分かるとおり、超抗張力鋼板の３層構造になっているのでドア自体は薄くなっているかも知れませんね(因みに各ピラーも３層超抗張力鋼です、修理費めちゃ高いです)。
ただ、ものすごく重いです。
いつも停めている草津湯畑駐車場は車が右か左に大きく傾いて停める駐車場なのですが、クラウンで行っていた時は普通に開け閉めしていたドアが、ベンツで行った時は山側のドアが開かないと助手席の家族が騒ぐので外に回って開けようとしたら、ウオッ！なんじゃこりゃ！と言うような重さで開けるのに閉口した事があります。
逆に閉めるときはドスンとばかりに閉まりました。
ドアの中に側面衝突対策の太くてごついサイドメンバーが入っているのも重さを助長しているようですが、もしかするとドアが分厚かったという昔のベンツよりも重いのかも知れません。
これが２ドアモデルだったりしたら地獄の重さじゃないでしょうか。
ベンツのドアを開ける時は必ず傾きのない場所でと言うのが鉄則みたいです。

Answer 2

高い車ほど薄くて丈夫な鉄板を使う傾向があります。
技術の進歩で薄くても強度がある鉄板が作れるようになってきてますし、軽いほうが何かと都合いいですからね。
逆にヒュンダイなんかの安車だと分厚い鉄板で無理やり安全性を確保してたりします
そのほうが安上がりですから。

Answer 3

ベンツの事は判りませんが、
最近の車は
軽量化や抗張力鋼板の使用しているので
薄くはなってきていると思います。
内張りなども軽量化していたりして
音が軽く感じたりします。
また、開閉に重たく感じるのは
ドアチェック（ヒンジ部分）などに負荷をかけて
適度なドアの開閉の重さを作っています。