ベンツのＥクラスやＢＭＷの５シリーズやアウディのＡ６は残っているのに。 なぜレクサスのＧＳは消滅したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ベンツのＳクラス・Ｅクラス・Ｃクラス。

Question

ＢＭＷの７シリーズ・５シリーズ・３シリーズ。
アウディのＡ８・Ａ６・Ａ４。
レクサスでベンツやＢＭＷやアウディの松竹梅に相当するのがＬＳ・ＧＳ・ＩＳだと思うのですが。
よく分からないのですが。
レクサスＧＳはＬＳとＩＳに挟まれて中途半端なポジションなので消滅したと聞きますが。
よく分からないのですが。
Ｅクラス・５シリーズ・Ａ５も上と下に挟まれて中途半端なポジションなのに残っていますが。
よく分からないのですが。
なぜレクサスＧＳは消滅したのですか。

と質問したら。
後継モデルにレクサスＥＳがあるから。
という回答がありそうですが。

レクサスＥＳてベンツのＣＬＳ。ＢＭＷの４シリーズ。アウディのＡ５に相当するモデルなのでは。

それはそれとして。
ベンツやＢＭＷやアウディは大中小のマウントが確立しているのに。
なぜレクサスは大中小の中がマウントから外れてしまったのですか。

余談ですが。
初代ＧＳとか二代目ＧＳまでは存在感があったのに。
なぜ三代目と四代目のＧＳて存在感がなくなったのですか。

Answer 1

ヨタのパチもんだからですかね。

Answer 2

初代がデビューしたのは、ESが89年、GSは91年。なのでESが後継モデルということではありません。

また、ESもGSも普通のセダンなので、ESがCLSクラス、4シリーズやA5に相当するモデルということでもありません。そもそも4シリーズやA5はDセグメントですから比較対象でもありません。

GSが廃盤になった時点では、ESとGSはどちらもEセグメントのセダンで、単にFFかFRの違いしかなかったので、ほとんど売れないGSの生産を中止したということです。

Answer 3

性能が悪いからでしょ？
世界では通用しなかった。
お金持ち相手だからね。

５シリーズやＥクラスは、稼ぎ頭の中核モデル廃番なんて、常識で考えてあり得ないんだけどね。

まあ所詮トヨタそれなりに見る目の有るお金持ち相手は、無理なんじゃないですか？

Answer 4

ＧＳって４代目まであったんだ！
そんな認識しか持たれていない車だからです。

Answer 5

売れないからに決まってるやん。
欧州ではレクサス全体が不人気だし、アメリカではGXとES以外は不人気。