なぜ、レクサス車は今でもメルセデスベンツのSクラスの足元にも及ばないの？

Answer 1

へんな☆マークつけたポンコツCTに乗っている老人がいるからです。

Answer 2

釣りでしょうが 真面目に答えます。まずレクサスはＬＳということにします。

１、エンジン こちらはレクサスのほうがいいです。燃費 静粛性 加速性能
含めてです。エンジンに関してはベンツはＢＭＷよりよくないです。
あんなに重ったるい6気筒はだめです。
２、内装 これは完全にベンツです。素晴らしい 質感 高級感
レクサスはおもちゃに見えます。
３、故障率 これは話にならないくらいレクサスがいいです。
ベンツは例えばホースとかダンパーとかくだらないところで
手を抜くんですよね 場所によっては日本の軽自動車以下の部品を
使ったりします。
４、ブランド これは逆に話にならないくらいベンツです。
下記にいい例がヒュンダイでありますので参照してください
ただ考え方です。あの壊れない車ハイエースを評価するのか
ベンツのＳを評価するのか


ただ 国によっては・・・特に東南アジアでは日本車は超一流です
壊れませんから

Answer 3

所詮レクサスだから。
TOYOTAが作った高級車ならTOYOTAを名乗りなさい。
メーカーが自分の名前も出せない車が良い車の筈はありません。

ベンツが作ったスマート
BMWが作ったミニ
TOYOTAが作ったLEXUS

と並べて考えたら解ります。
スマートよりは高価格ブランドかな
日本じゃ１０年の歴史もないポットでのぼったくりブランド。
TOYOTAを名乗った時に初めて高級車の門を叩けます。

クラウンは高級車ですが、レクサスは高いだけです。
良く恥ずかしげも無くあの下品なグリルを曝して走れるものだ。

Answer 4

メルセデスは世界で初めて車を発明した会社です。
例えば、 かつて直列エンジン主体の時代に当時の技術水準では安全性が確保できない理由によりV型エンジンの流れを世界で始めたのがメルセデスです。そのあと追いしたのがトヨタです。
今、技術水準が上がり直列6気筒でも安全性が確保でき、よりクリーンなガソリンエンジンの開発がV型より直列が容易になったという理由で直列エンジンを新型Ｓで再登場させたメルセデスです。
世界のエンジンの潮流は直列です。
メルセデスはこれぞ車というクルマです。
それに対しレクサスはメルセデスの作った車のトレンドの後追いです。
レクサスが無くてもベンツはあくまでもベンツですがベンツなきレクサスなんて成立しない。
そう言う意味です。

Answer 5

三河の田舎者が外見だけ真似して造った車だからですよ。

Answer 6

販売面で言うなら、日本人が韓国ヒュンダイのジェネシスを買わないように、欧米人富裕層がトヨタのレクサスには興味を持たないからでしょう。

世界的な視点で見れば、欧米車のコピーばかりしてきたアジアの自動車後進国が作った高級車という位置付けだからです。

ちなみに、韓国のジェネシスは故障率の低さで日本のレクサスを抜きましたが、それだけでは高級車としては認められないでしょう。レクサスも今のままでは同じです。

Answer 7

レクサスって車の名前じゃないです。何と比べているのですか？
何がどのように足下にも及ばないのですか？具体的にお願いします。
故障率ではレクサス車のが圧勝です。メルセデスも数年前電装系を日本製に変えて少し良くなったらしい。ブランドではメルセデスの上ですね、Cクラスぐらいだとポータブルナビのうようなチープなナビですよ。

Answer 8

レクサスは値下げしないとって言われていますが
これは日本だけで海外で値下げがガンガンされています。

レクサスブランドは高級ブランドではなくワーゲンくらいだと思って

トヨタグループって金融事業をのぞけば車だけですよね
ベンツにはロケツトも製造打ち上げするし、宇宙でグルグル回ってるISSも作って運用もしてるし旅客型も作っていますから

トヨタとは企業規模も開発予算もレベルが違う

トヨタさんは自前の人工衛星をもっていませんもん

Answer 9

工業製品としては世界最高のメルセデスに、安物トヨタでは
当然の結果。

Answer 10

ベンツで唯一許せんのが超チープなカチカチ音のウインカーリレー（笑）
軽の方がマシな音(^^)

Answer 11

なぜレクサスは社名でベンツはSクラスと車名で比べてるの？