レクサスLS600ｈとベンツSクラスではどちらが性能が良いですか？

Question

何故、故障しないのはレクサスなのに、ベンツSクラスが性能が高いの？

Answer 1

レクサスをメルセデスと、

比較してはいけません ‼︎



レクサスは、

フーガやレジェンドと比較するべきです‼︎

Answer 2

性能とは、何の比較は別として、S600？（Sクラス大型タイプ）とかであれば、馬力はベンツの方が上かもしれないですね。

故障の有無と、性能は別次元の問題ですよね。
人気がある車種は、需要と供給のバランスで高くなりますから。
バイクの例で言えば、日本車より馬力は劣り故障も多いハーレーは、日本製バイクより高いですし・・・。

日本の道路（高速道路含む）を走るだけなら、レクサスLS600ｈで、ベンツSクラスに劣る要素はほとんどないでしょう。
車検時の代車として、LSに乗りましたが、幅が大きすぎて運転しにくいと感じました。私には必要ないです（笑）

Answer 3

ベンツも最近は壊れにくくなったみたいですよ。日本製の部品を使うようになってからそれでもやはりとんでもないところが壊れます。レクサスの方が優等生ですね

Answer 4

車としてのものが違うから。評論家達は多少の故障のし易さよりは走行性能の差に目が行く。いや、故障のし易さには目もくれないだろう。試乗車乗り回すだけだからねえ。だから走行性能のみで語る。
勿論それぞれの作り手達も製造ポリシーが違う。
BMWやメルセデスであればやはり走らせてナンボ、と言う事だろう。電装系が日本車に比し弱いとかナントカは消耗品だからとしか思わないだろう。
トヨタはトヨタでレクサスを企画、製造するに際し、遮音性能とかスムースさとか必死に高級とは何かを考え世に送り出している。ところがレクサス的なドライバビリティの在り方は必ずしも評論家達の心を捉えない。だって運転している実感が薄いと言うか運転していることを忘れさせる方向性だからね。車マニア達が余り喜ばない方向性なのだよね。
俺も仕事で意味不明に高くデカいレクサス数種を運転しているが(うちの社長がおバカさんなもので)、全く欲しくならないねえ