メルセデスベンツが好きな高校生ですが、将来買えたらＳ550かＳ63ＡＭＧが欲しいです。 そこで質問なのですがガソリン代や税金は除いて、車検代や点検などでこの2台の維持費は結構変わりますか？

Question

丁寧に街乗りで年間1万キロくらいのペースで走った場合でお願いします。
あと1台の車を新車から20年以上乗れるとおもいますか？

自分にはまだ結構先の話ですが回答お願いします

Answer 1

未来のベンツオーナーさんへ。経験から語りますと、ノーマルのメルセデス・ベンツよりもAMGの方が圧倒的に維持費がかかります。AMGのパーツ、特に足回り系統はとても高額です。

ご存知の通り、AMGは走りを追求しておりスーパーカーと肩を並べます。大事に乗られて気をつけててもノーマルベンツよりも消耗が上です。

Sクラスの550ですが、パワーやスピードよりも乗り心地と安全性などを追求していますから、AMGほど消耗は激しくありません。Sクラスが維持できれば、AMGも維持できるレベルと思って間違いないかと思います。

ベンツはどのグレードでも２０年以上乗り続けられます。走行距離が数百万キロ以上という本場ドイツのベンツタクシーがベンツ正規ディーラーの機関紙に掲載されていたのを記憶しています。

ちなみに、知人は中古ベンツや中古アストンマーティンを長年以上乗り続けていますが、メンテをしっかりしてれば新車同様に蘇ります。我が子のように大事にすれば維持費は別としても、いい車は新車中古問わず、何年でも乗り続けられるのは確かです。

ベンツは基本的に、同じシリーズでも後期モデルのほうが故障が少なく、安定した走りをしますので、改良改善されたマイナーチェンジ後の後期モデルが狙い目です。

ノーマルSクラスは、安定した走り、乗り心地と乗車する人の安全性を重視しており、AMGのSクラスは前記にプラスして、スポーティな走りを重視しています。

AMGの真のパワーを発揮できるマシンは、C63AMGパフォーマンスパッケージが一番だと思います。それでもただのAMGでは満足できない人は、最強のブラックシリーズを選びますね。

質問者からのお礼コメント

詳しく回答していただきありがとうございました。
やっぱりＡＭＧだと維持費が結構高くなるんですね・・・
日本だったら550で十分なのですが、あのＡＭＧの音と形が素敵なんですよねｗ
頑張ってお金をためます

Answer 2

車検や点検費用での差は無いけど、故障や経年で部品交換となるとＡＭＧの方がお金がかかります。
ノーマル車と違ったパーツを使ってる部分がありますからね。
ＡＭＧ新車で買う人が維持費を気にしてはいけません。
維持出来なくなったら乗る資格が無いという事程度に考えてください。
私は古いＡＭＧの６．０を新古車で買って乗っています。
今年で２０年目になります。
お金かかりますよ。
新車のベンツ乗ってる方が下手すりゃ安上がり。
でも好きなんでね。

Answer 3

だいたい、新車価格の10％くらいが年間の維持費としてかかります。

150万円程度のフィットやヴィッツなら15万円くらい、500万円のクラウンなら50万円くらい。
で、AMGの新車価格はいくらでしょう…？

Sクラスは中古になると割安感があり、手の届く金額になるため少し無理をすれば買えちゃうのですよね。
ですが、中古は安くてもパーツは2000万円の車の部品代であることをお忘れなく。中華のコピーもんを使えば安くできますけども。

維持費がほとんどかからないのは、新車から5年以内です。それ以降は次々と消耗パーツが出てきますから、普通にEクラスでも車検で50万とか軽く行きます。
20年を維持するとなれば、それこそ何年かで新車のベンツが買えるくらいにかかります。

ノーマルのS550なら年間50～60万円くらい、AMGはケタが違い100万は超えます。税金と保険は除いて単純に整備代だけです。
ただし、これはディーラーの価格ですので、AMGを維持している人は大概は自分で並行パーツを買ってきてコツコツやるか、仲の良い整備工場がお友達にいます。
そうすれば工賃分くらいは浮きますので、半分くらいには圧縮できます。

例えば、W220のよくある故障でドアミラーが動かなくなることがあります。これはベンツのドアミラーに多いトラブルで配線のショートなのですが、ディーラーだとアッセンブリー交換で15万円ほど、電装屋さんなら3万円です。ショートしてる箇所を切ってつなぎ合わせるだけ。

Sクラスは中古で買うと、金持ちでも尻の毛まで抜かれて悲鳴を上げる場合がありますので…そういう人をたくさん見ています。メルケアが切れると厳しいでしょうね。

Answer 4

大きな事故も起こさないで、消耗品パーツを小まめにかえてエンジンが壊れてもＯＨして乗れば２０年でも３０年でも１００年でも乗れるでしょう


まぁ。もろもろで１０年で車体本体価格くらいの費用はかかると思うので、おおむね１億円くらいの年収があれば維持管理できるんじゃない

それよりも今年の１０月１日からこの手の車は乗りずらくなりますよ。さらに１０年後はこのての排気量の車が販売されているかも微妙