輸入車 新車で購入して10年所有する場合と 10年落ちの中古を購入して10年所有する場合 車両購入金額と維持費を含めた10年間の 車に要した総額は10年落ち中古の方が安上がり？

Question

セグメントによって違いは有るのでしょうか？

Answer 1

実際に比較してみます。

10年落ち・メルセデスベンツSクラス・ロング
スポーツエディション、本革、AMGフルエアロ、5000cc
走行距離5.2万キロ、乗り出し価格138万円
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2209858951/index.html?TRCD=200002

新車・メルセデスベンツSクラス・S550ロング
4700cc、車両本体価格16,220,000円

10年乗って５万キロ走行で、1000万円以上値下がりしています。
当然、車検や自動車税などは、中古車、新車にかかわらず掛かります。
よって、差が出るのは、故障の修理代やパーツ交換代です。
さすがに10年間で修理代が1000万円以上掛かるとは思えません。
よって、遥かに中古車を購入した方が安上がりになります。

セグメントによっても違いはあります。
上のセグメントになる程、中古車の下落率及び下落価格は大きいので、
中古車の方が断然お得になります。

輸入車国産車に限らず、高級車は新車購入が基本なので、
中古車人気が無く、下取り価格もかなり低くなります。
それでも、販売価格はそれなりに高くなるのですが、
圧倒的に中古車の方が安く済みます。

輸入車の中古車は、車検やパーツ交換など、
国産車に比べれば遥かに維持費がかかりますが、
それでも新車で購入するよりは、ずっと安く済みます。

これが、ポロなどのBセグメント車や
ゴルフなどのCセグメント車になっても
中古車の方がお得であることは変わりませんが、
新車購入価格が安い分だけ、
その差額はだいぶ縮んでくると思われます。

当たり前かもしれませんが、圧倒的に中古車の方が安上がりです。
輸入車の価値価格下落率は、想像以上です。

輸入中古車は、お得な車がたくさんあります。
でも、輸入車を求める層は、
価格の安さをあまり求めていないのが現状です。
特に日本では、輸入車は新車しか売れない社会になっています。

質問者からのお礼コメント

同じ考え方の方いらして安心しました。
ありがとうございます。

Answer 2

私は中古外車は4台乗りました。

ゴルフを例に上げると、6年落ちを60万で購入。そこ後7年乗りましたがその間の故障修理代が6〜70万手放す前は天井のクロスも垂れ下がり哀れな状態でした。それでも新車よりは安く乗れてるが所詮ポンコツ状態でしたよ。

度々修理に出すのは金銭的だけで無く時間も労力も掛かり疲れます。

炎天下でオーバーヒート状態で動け無くなった時には二度と中古外車なんて買うか！と思った事も。

損得で考えるなら国産高級車のど中古ので上かと思います。

Answer 3

輸入車で壊れた場合の出費は大変です

Answer 4

輸入車に限らず同じ10年乗るなら中古を10年乗った方が断然維持費もトータルコストも安上がりです。

Answer 5

10年落ちを10年乗る方が圧倒的に安いでしょう。
新車で500万しても10年経ったら100万程度の値段。下取りは30とか50万程度かと。
つまり500万の新車を買ったら10年で450万落ちます。10年落ち中古が100万だったら10年乗っても100万しか落ちません。