40歳の車に詳しくない男です。 200万円以下で売られているような10年落ちの高級セダン(レクサスLS/ベンツのSクラス等)の購入を少しだけ検討中です。 以下質問です。 ■費用について

Question

税金、燃費、車検費用のことは覚悟していますが、修理代にはびびっています。修理代はいかほどの覚悟が必要でしょうか。

■見た目の印象ついて
「安く高級車に乗ってみたい」というのが動機ですが、見栄がないわけではありません。
中古の高級車に乗るのは結構恥ずかしいことでしょうか？車好きには「貧乏な見栄っ張り」とみられることは覚悟していますが、一般的にもわりと恥ずかしいことでしょうか。

■その他
その他想定される問題点等ありましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

これまでSクラス、LS、乗った経験あります。
他にもEクラス、5シリーズなど幅広く。

■費用について
元々1000万円級の車ですから、車検、消耗品など桁が違います。
結局車両が買えても維持費で手放す人は多数います。
思ったより壊れないな、と思っても、いきなり壊れると20万とか
30万円とか言われてびっくり。あと車検もそのために50万円とかに
なったりします。法人所有などで損金算入できるからその額でも
平気なのです。一般人が給与手取の中で支払うのは地獄。

■見た目の印象ついて
まぁ見栄でもなんでも乗ってみたい車に乗るのはいいと思います。
腐っても鯛。普通の車とはけた違いな所有感、存在感、満足感が
得られるのは事実。もちろん車が大きすぎて不便に感じるときも
あります。
あとは周囲で貴殿のこと（勤め先、立場など）を知っている人
からすると、身の丈に合っていない、自己顕示欲が強いなど、
ほぼマイナスのイメージは持たれます。

■その他
煽り運転などもされにくくなりますが、あくまで一般人からの
煽りはなくなるのですが、本当に変な輩は寄ってきやすくなる
かもしれません。

質問者からのお礼コメント

みなさまありがとうございました！

Answer 2

費用
個体によりますが、年間20万もあれば十分ではないでしょうか
僕はM4を中古で買いましたが

カーボンルーフ修理 12万
ファンベルト修理 7万
が半年程でかかっています

現在は、助手席の集中ロックが効かなくなっているので
3～5万くらいはかかるかなと思います。


見た目
ずっと乗り続けてるのか、中古で買ったのか
なんて、身近な人しか分かりません。

恥ずかしがることなんてありません

Answer 3

■費用
LSは壊れないので修理費は問題になりません。
Sクラスは修理履歴を見て10年間故障無しなら当たりグルマなので今後とも故障が起こるリスクも低いですが外車は消耗品が多く価格も高いのでそれなりに掛かりますしクルマにあまり詳しくないのであれば止めた方が良いです。

■印象
恥ずかしくは無いですよ。色々な方がいらっしゃいますから。ただLSやSクラスの様な最高級車だと古いクルマに長く乗られる方が殆どいないので、（いまはアルファベット入り以外であればナンバープレートで中古だとはわかりにくいですが）中古を買ったとバレ易いですが、クラウンやEクラスだと好きで長く乗られている方も多いのでバレにくかったりします。

でもLSは乗る価値ありますよ。
静寂性も走りもクラウンなどとは全く異なる世界最高クラスのクルマです。

Answer 4

比較的高年式のベンツやBMWが安く売られている理由は、消耗品の交換スパンが短いからです。
日本車は消耗品の交換スパンが長く壊れにくいが、ヨーロッパは高い性能を維持するには高い部品を使い、交換スパンが短くなるのは当たり前！という考え方での車作りです。

なのでお金持ちが新車買う→車検になると交換部品が多くなり、修理費用に金を掛けるなら今の内に下取りに出して新車に乗り換える→結果乗り換えスパンが短いから中古車が多くなり値崩れする→だが元々高い車なのでメンテナンス費用は日本車の倍以上掛かり手を出しにくく売れにくい→売れないから中古価格を上げられないという事です。

Answer 5

10年落ちの高級セダン(レクサスLS/ベンツのSクラス等)の購入を少しだけ検討中です。
レクサスなら・わずかだと
予防整備次第です
ベンツのSクラス
電気関係の予防整備がかなり必需