メルセデス・ベンツ GLBクラス のみんなの質問
ID非公開さん
2024.11.27 11:13
個人的にはGLBよりCクラスの方が全ての面で満足度は高いと思います。
尚、ベンツのディーゼルは高確率でインジェクター(10万円×4本)の故障が発生するので、ディーゼルに特別な拘りがなければガソリン車の方がおススメです。
4*****さん
2024.11.27 08:33
老害のおっさんです^_^
C220dステーションワゴン
スタイルがスポーティで走りは良いです。
車高が低いため乗り降りがしにくくコンビニエンスに進入する段差で車体下部を擦りやすいです。1年で乗り換えました。
Cクラスオールテレーン
乗り降りは楽になりますがスタイルが中途半端なスタイルでオプション選択が少ないです。乗りやすかったのですが2年半で乗り換えました。
GLB
乗り心地はあまりよくありません。Cクラスのテイストを忘れないと乗り換えをしてはならない車でした。
2年弱我慢して乗りましたが乗り心地が嫌で乗り換えました。
私ならご質問にある車種を乗りましたが再び買うならオールテレーンです。
ご提示の3車種を本気で買うかと問われたらどれも買いません。再度買うなら街乗りでも長距離でも乗り心地よく取り回しの良い現行型GLCをオススメします。
所有した経験で思わず書いてしまいました。
参考になれば幸いです。
fuj********さん
2024.11.27 08:04
正直 ディーゼルなら マツダには敵わない しかしマツダにステータスは余りない。
ゲレンデのような 軍用車の四駆はメルセデスは圧倒的に強いが 乗用車の四駆は アウディのクアトロには遠く及ばない 雪の坂道でのテスト走行をしている動画などを見ても アウディのクアトロの圧勝で 4maticは結構左右にお尻や頭を振り続ける。 ディーゼルもアウディの方が今は良い気がする。ポルシェも傘下にある為 アルミ化なども進み 同じサイズなら
メルセデスよりアウディの方がキビキビ走り 燃費も良い。
大きなお世話かもしれないが 同じセグメントのA4のクアトロ搭載モデル
A5のクアトロ搭載モデルの方が 四駆を選ぶなら良い気がしますよ
・・・ただし アウディの偶数版は廃版になり EV化するようで A4は
無くなりA5に統一されます。
ドイツ御三家は特徴が異なり住み分けしている。
操作性や走りの良さは BMW100 アウディ90 メルセデス80
静けさや疲れにくさは メルセデス100 アウディ90 BMW80
こんな感じだし 美しいフォルムやデザイン性は アウディには敵わない
特に 女性には 嫌みが無くて美しいですね。
********さん
2024.11.27 05:06
GLBかな。
歳取ると背の高い方が乗りやすい。個人的に。
Eのオールテレイン乗ってましたが
そんなに背は高くなかった。
50後半です。
トッドさん
2024.11.27 04:58
あなたが4WDを必要としておるのか?
なぜ、その3台を候補に挙げた理由によりますが
目線が高い方が良いなら、GLB>オールテレイン>ステーションワゴンでしょう
6人乗りならGLBでしょう
取り回し(小回り)ならFRステーションワゴンです
無茶苦茶ハンドルが切れるので、車体の大きさの割にFRベンツは国産車より取り回しが楽です
あなたは何を重視しますか?
Mさん
2024.11.27 03:42
ステーションワゴンとSUVならば乗車姿勢や視界の高さなどが比較となります。
乗り降りしやすい、高さもある分視野も広いのはGLに分があります。
ただ、車体の長さ(2台の奥行)はステーションワゴンのが長い(広い)です。
glのが高さはある分広く感じますが、寝転ぶとか長さがあるものだとステーションワゴンのが広いですね。
その分縦に長い、ともなりますが横にはGLのが長いのでサイズ感はどっちもどっちかなと。
雪国なら4wdのがいいでしょうし、あくまでもその辺は好みですから好きな物買ってください。
というか聞くよりは試乗しに行った方が良いです。
走り屋気質な部分があるならパワーある車は本当に気をつけてくださいな。
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