メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) 「古い設計が多少気になるところだが、それを含めても過去からのデザインのままいまだに通用する車として、満足度は高い。 アウトドアとしても都会車として」のユーザーレビュー

風吹裕矢の義兄弟 風吹裕矢の義兄弟さん

メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)

グレード:G320_LHD_4WD(AT_3.2) 2002年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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古い設計が多少気になるところだが、それを含めても過去からのデザインのままいまだに通用する車として、満足度は高い。 アウトドアとしても都会車として

2010.6.9

総評
古い設計が多少気になるところだが、それを含めても過去からのデザインのままいまだに通用する車として、満足度は高い。

アウトドアとしても都会車としても非常に硬派にも優雅にも使用できる一品である。

大人の雰囲気を楽しめるダンディズムを追求できる人が似合うと思う。

この車を選ぶ人であれば当然1台だけの車の所有はないと思うが、もし早さを求めるのであれば、当然ほかにスポーツカーなどのセカンドカーが必要になる。

他の車とガレージに並べて粋な心と振る舞いでTPOに分けて使いわけてほしい。
満足している点
車高下が異常に高いため、普段気を使う場所でも気にしないで走行することができる。
普段スポーツカーを所有している人がセカンドカーとして使用すると良い。車高の下の高さを実感できる。

軍用車のような雰囲気なのに、車内はしっかり大人の雰囲気の高級車。
アウトドアデートに最適。

ワゴン車のように使用できるくらいトランクが広い。
しかも、ボディーが角形のため、かなり大きい荷物も収納可能。
後部座席を倒してさらにトランクスペースを広げることができる。
家族も楽しむことができるだろう。

冬場に寒い場所に駐車しておいてもすべての窓に霜がおりにくい。
たぶん、窓が垂直に近いので霜がつきにくいのだと思います。

排気音が意外にも太く、迫力がある。

タイヤ高があるため、ホイールに傷がつきにくい。

快適装備が充実している。

他の人のインプレッションではかなり遅いと言われているが、実はそうではない。遅いと思う人はこの車に求めるものが間違っているか、もしくはアクセルの踏み方が甘いと思います。
アクセルをしっかり踏めばしっかりと走ってくれます。遅くはないです。
この車にAMGはおろか550、500を選ぶ必要無しです。
320で充分だし、燃費も無駄になりませんヨ。
不満な点
車高が高いという理由からのハンディーが当たり前だがある。
1.カーブで車体がかなり傾くので、少々恐い。
2.横風に弱い。
3.乗り降りがしずらい。
4.お年寄り向きではない。
5.ストップアンドゴーの反応がイマイチ。

設計の古さからくると思われるハンディーを感じる。
1.ドア開閉の重さ。特に閉じる時に必ずといっていいほど、
  はじめて乗せる人は半ドアになります。
2.背中のタイヤからなのかわからないがキシミ音がたまにします。
3.アクセルとブレーキの高さに差があるため、ブレーキを踏む時に気をつ  かう。
4.ABCペダルの上のクリアランスが低いため、最近のつま先が長いものだ  と上壁につま先があたり、ペダル操作にかなり気を使う。
5.オートウインドウ開閉の閉じる方がオートでないため、面倒である。
6.バックする時にミラーが下がるなどの快適装備は過剰である。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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