メルセデス・ベンツ Gクラス 「Gクラスという怪物。 11月の初旬の連休時、1泊2日、東京から那須までの往復約700キロ程度乗りました。 自分がお世話になっている方の所有物です（前回」のユーザーレビュー

Gクラスという怪物。 11月の初旬の連休時、1泊2日、東京から那須までの往復約700キロ程度乗りました。 自分がお世話になっている方の所有物です（前回

2007.12.4

総評

Gクラスという怪物。
11月の初旬の連休時、1泊2日、東京から那須までの往復約700キロ程度乗りました。
自分がお世話になっている方の所有物です（前回はハマーＨ２をお借りしました）。
Ｇクラスでも珍しいカブリオレタイプ（年式は不明。中央上部にナビが付いていたので恐らく最近物と思いますが）を大人2人、子供1人での乗車で思ったことを･･･
総評として、使い方を間違えなければとても素敵な車です。
かなり特殊な車になりますので、普段の足に･･･という使い方には厳しいかもしれませんが、「いつかはクラウン」みたいな言葉が当てはまるような「いつかはＧクラス（カブリオレ）」って思わせます。
新車でも中古でも相変わらず高値が続いてますが、所有されてる方は大半は満足されてるんだろうと思います。
･･･ﾛﾝｸﾞとはちょっと違うかもしれませんがね。

満足している点

◎オープンに出来ること。
　四駆でオープンに出来る。それだけでも至宝です。おまけに電動です（高いから当たり前？）
丁度紅葉の見ごろの季節と相俟って、全方位の景色を見ながら走れる。
ヒーターもよく効くし、運転席は思ったほど風の巻き込みも無いし。（あっても嬉しいけど）
ドライブしながら癒されるなんて、カブリオレならではの特権かと。
オープンカーが好きな方にはお勧めかもしれません。
幌を閉めたら静かです（ジムニーと比べたら圧倒的に）。
程よく外音が入りますが、Ｖ８の重厚な加速音や緊急車両の音もちゃんと聞こえます。
かえって安心？
○機能、装備
　左ハンドルというちょいと自分には不慣れなものですが、ショートボディ、スクエア形状のお陰で前方左右は見切りが非常にいい。おまけに前方下の死角も意外と小さい。
内装が現代風（？）のお陰でナビやエアコンの操作はすぐに理解できる。
ウインカーやワイパー等普段頻繁に使うのも慣れたら全く問題ないですね。
標準的なエアバックやＡＢＳ等は付いてるみたいです。
シートは素人でも分かる上質な革張り。乗り心地は硬めにも思えるけど、腰や背中に負担は感じませんでした（腰痛持ってます･･･）
○走行性能。
　ほぼ全面的に走るアスファルト上でも、「踏まない限り」高速でも安定しています。
燃費のことを考えて東北道でも100キロ程度しか出しませんでしたが、スピード感は鈍いというかなんと言うか･･･100キロ出ているような感じはしませんでした。
ボディサイズから考えたらロールも酷いとは思いません。
段差のギャップを拾いますが安定してます。まぁタイヤが太いですので仕方ないかと。
ですが非常に車酔いしやすい娘が全く酔わなかった。
足回りの設計が俊敏な証だと思います。
そしてお勧めは以外にも後席の乗り心地。
広くはありませんがくつろいで乗れる後席ってそう多くは無いかと。
助手席には免許持ってる方、乗せるべきです、絶対。
ロングボディは多く見受けますが、カブリオレは非常に少ないですね。
目立ちます。自分の車じゃないのに優越感に浸れました。ｼｱﾜｾでした。
燃費も思ったより、○かな？
大まかですが平均8Ｌ/ｷﾛ近く。（7.7くらいだったかな）
渋滞もありましたが2トン超5000ｃｃの車でこれは素晴らしいんじゃないかと思います。
ボディの堅牢さ等は他の方々も書いていらっしゃるので割愛。素晴らしいの一言です。

不満な点

短所は･･･乗ったときには特には感じませんでした。
普段が普段なだけに、そう思えるのかもしれませんが。
ただ･･･
ナビはお馬鹿さんですね。これ以上ないっていう位お馬鹿さんですね。
新車1千万超でこれは･･･30～40万程度のＨＤＤナビが標準でもいいのでは、と･･･
カブリオレのボディ形状上？後方左右は視界悪いです。
予備タイヤが更に邪魔してくれます。バックは慎重に。こすったら自分は泣くと思います。
実は窓ガラスがＵＶカットじゃないぽい。ヤフーのカタログ見て驚きました。
日焼け注意ですね。
車重･･･あと200キロはダイエットできないものでしょうか？
それと感じたことは、この車はアクセルを踏まないほうがいいということ。
大排気量大馬力ですが、車の構造上、高速走行はやめたほうがいいと思います。
セダンやクーペの高級車とは全く違うものだと思ったほうがいいですね。
なので遅いとか嘆いてはいけないと思います。そーいうものです。Ｇは。
速くて乗り心地のいい高級ＳＵＶなら他にも沢山出ていますので、ベンツならＧＬ、ポルシェのカイエンやアウディＱ７等、似たような値段でオンロード快適のＳＵＶが購入できると思います。設計も新しいですし。
でも無骨で素敵な車です。無理してでも買いたい、そう思いました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験