メルセデス・ベンツ Gクラス のみんなの質問
kei********さん
2011.2.24 05:05
らが良いのでしょうか?
カーセンサーなどで大量にありすぎてグレード等も迷っています
オーナーの方、前オーナーの方是非ともよろしくお願いいたします
ちなみにGクラスに不満はまったくなかったので、むしろハリアーの方が良い箇所が多いかと思っていますが、ハリアーに期待を持ちすぎなのでしょうか?
補足
やはりもったいないのでしょうか Gクラスは中古で購入したので特にもったいないという気はしなかったのですが(周囲の人間にはかなりもったいないと言われましたが) ただなぜか前からハリアーに心惹かれるところがありまして そんなに良い車ではないのなら現在の車を乗り潰そうかと思います
ath********さん
2011.2.24 15:49
ハリアーがけちょんけちょんな言われようですね(笑)
質問者さんが何か惹かれるものがあるならそれに従えばいいと思いますよ?一般的な評価はメルセデス>トヨタですが、車はネームバリューやステイタスだけで選ぶものじゃありません。とはいいながらも俺も格下の車はちょっと考えにくいですが(笑)やっぱり、人間それに慣れてしまうとなかなか水準を下げれませんよね
ちなみに、ハリアーのグレードは大きく分けて三つ
2.4リッター直4エンジン
3.5リッターV6
ハリアーハイブリット
前期・後期で排気量が異なりますが、グレードとしては直4・V6・ハイブリットの3種です。もちろんハイブリットが最上級グレード。次点でV6モデル。現在乗られてる車からの乗り換えですと、やはりハイブリットですね。海外ではRX400hの名で、BMW X5やカイエンと並ぶ人気・ステイタスを誇っていた車らしいです。価格も海外では700万以上。もちろんハリアーとはいろいろ違うところがありますが・・・
長くなりましたが、質問者さんがハリアーに惹かれているのなら、車のランクが下がる事など気にしない方が結果満足出来るはずです
ちなみに、俺は直4ハリアー乗ってます。これはないです(笑)止めてください
質問者からのお礼コメント
2011.2.25 14:33
皆様の御意見、大変参考になりました
ありがとうございましたm(_ _)m
sta********さん
2011.2.24 16:13
街中で乗るならスパルタンなGより
ハリアーのほうがよっぽど扱いやすいと思いますが。
マルチの画面が小さいのと地デジじゃない以外は
これと言った不満はないでしょうから。
kei_g500lさん
ftk********さん
2011.2.24 13:54
もったいないです。
私はMクラスから、ハリアーではなく、レクサスRX乗り換えようと、何度も試乗しましたが止めました。
Gクラスの方が、剛性もあるし、オーラもあるし、周りの車の反応も異なります。もし、どうしてもと言うのであれば、
ハリアーハイブリッドの方が先進性に優れており良いかとは思いますが。
bmw********さん
2011.2.24 08:58
私的にはハリアーのほうが静かなだけかな~
ゲレンデのようなカチッとした剛性感もないですし。
なぜハリアー???
oia********さん
2011.2.24 08:08
メルセデスGクラスからハリアーに乗り換え…事情があってランクダウンするのでしょうか?
…勿体ない…。
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