メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 「New E200 試乗しましたよ～」のユーザーレビュー

New E200 試乗しましたよ～

2016.8.13

総評

言い尽くされていますが、最先端の安全装置と運転支援の技術を備えつつ車としての基本的上質感を向上させた事で、またこのセグメントの新たな基準を作りましたね。
9速ＡＴは自分のＣ220ｄと同じく？ショックなどあろうはずもなくＯＫ。ただ、8,9は燃費対応です。
後はエンジン、エンジン（笑）

満足している点

そりゃあ、最新の最先端安全技術と安全運転支援システム！もちろん試せる物ではありませんが、安心感が違います。ただ、自動駐車はいらない。回りに迷惑な場面が多いと思いますが。
内装の質感は似ているけどさすがにCを上回ります。メーターパネルのＦＵＬＬスクリーン化は楽しいですが、年配の方にとってはどうなのかなあ。通常タイプもチョイスできればいいのになあ。
ブレーキの上質感が一番Ｃとの差を感じました。なぜ？？
あ、後、運転中、これだけの巨体だがＣと比べても大きさを感じません。さすが！！
ヘッドライト、片側で84個のLEDだって！！絶対前からぶつかれません。

不満な点

２LターボエンジンはC200よりはチューニングが進んでいるようですが、5ｍにせまるこの車体にはやはりトルク不足。ターボラグを無くして燃費を良くしようとすると2Lでは足りないようです。Eらしく乗るには2.5Lは欲しいかな？後から出てくるエンジンを待った方がいいと思います。
これは不満点ではありません。乗り心地はさすが最新Eですが、じゃあ200万安いCと比べてどうかと言われると、う～ん・・・自分には差がよくわかりませんでした。（助手席のセールスも苦笑い）
というか、Cが良すぎwww

デザイン

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走行性能

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エンジンはＥらしく走るには低速域も高速域もトルク不足。個人的には後から出てくるエンジンを待った方がいいと思います。
ただ、回転は軽快です。軽さを好む方には良いと思います。残念ながら官能的ではありませんけど。
ブレーキは個人的には効き、質感とも満足でした。

乗り心地

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問題ある訳がありません。
ここはさすがです。
車体の大きさを感じさせない操作感もいい感じです。

積載性

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トランクはゴルフバック横置きなら2個かなあ。
このクラスのセダンの普通です。

燃費

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すいません、未確認です。

価格

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故障経験