世間一般的にも世界的にも、メルセデス ベンツは、高級車なのでしょうか？BMWやAudiが高級車じゃない理由とは、何でしょうか？本場ドイツに出張して住んだ際にも、高級車と言ってる人がいたので…ですが、偶にドイツ

Question

では一般大衆としてと言ってました。

LEXUSのLSとEクラスが、ライバル車でありLEXUSは、公言してました。ですが、性能もEには、劣るとのことでした。


実際のところどうなのでしょうか？

Answer 1

「高級」って何ですか？
高額で、あれこれついてて、ゴージャスなブランド品、ですか？
「高級」をそういう観点で見るのは、アメリカ人と（多分にアメリカ化した特に都会の）日本人。


ヨーロッパ人の観点の「高級」は、
①まず何より丈夫で長持ち。
②そのモノの本質に対して高性能。
車の本質とは「遠くに、速く行く」ことです。
メルセデスは、この①②が優れている。
メルセデスの車づくりは
「雨のアウトバーンを時速２００キロで巡行して、片道５００ｋｍ先の取引先まで、ちょっと日帰り」という使い方をして年間５万キロ以上走り１０年ごとに買い替える。・・・ことを第一に考えられています。
だから、自費で車を買うドイツのタクシードライバーはメルセデスを買う。初期投資が十分回収できるからです。
だから「合理的で経済的に考えて」①②の要素からメルセデスを買う。


靴もそうですよね。
数十万円のビスポークで仕立てて、靴底だけ張り替えて何十年と使う。
スーツも同様。
数十万円のビスポークを同じ生地と同じデザインで何着か作り、何十年と着る。
それらが「高級」なのは、購入費用＝初期投資が高額だからではなく、丈夫で長持ちして値段相応の機能を持つからです。

Answer 2

boy***さんの回答は、出鱈目です。
間に受けないようにしましょう。
車業界に携わり外車、国産を取り扱っている経営者が物申します。

ネットの情報は、嘘や出鱈目が多いです。
真実の回答は、2割ほどしかないと思った方がいいです。

LEXUSは、一応、高級車ブランドですが、LSと比較すべきメルセデス・ベンツの車種は、Eクラスです。SクラスやAMGは車格になります。BMWなら７シリーズ，AudiならA8です。LEXUSのFセグメントとメルセデスのAMGと、ありますが、圧倒的にAMGの方が格上になります。

Eクラスはひとつ下のEセグメントで，レクサスGSです。←全くの誤解、出鱈目。

LEXUSのGSとクラウンマジェスタ、BMW5seriesが、メルセデス・ベンツのCクラスです。値段や総合的に評価しても、GSレベルの車種が、Eクラスとは、並ぶことは、100%有り得ません。
断言します。対等も絶対に有り得ないのです。

車に関して無知な人間ほど、BMW5seriesとEクラス、クラウンと言い出す人が極稀にいます。車を理解していない人です。むしろ笑ってしまうレベルです。LEXUSやクラウンでは、値段的にもコスパも、到底メルセデス・ベンツには、追いつかないレベルです。

LEXUSがLSとEクラスがライバル車とLEXUSが自ら公言しています。
ですが、総合ステータス的にも、メルセデスベンツの方が格上です。

それに、LEXUSは欧州に行けば見向きもされないようなメーカーです。
ヒュンダイの方が圧倒的に売れているのが現実です。
中国では、メルセデスベンツが圧倒的にバカ売れしています。
安全性と走行性、どれをとっても世界一がメルセデスです。
一切の妥協もしてません。

EクラスやSクラスは、特別視されています。
それは、BMW7seriesやLEXUSのLSも同様です。
それでも、世界一のメルセデスには勝てません。

LEXUSを推す国は、アメリカや日本だけです。

日本は、車業界の発展途上国。
欧州は、車業界の先進国です。
この時点でお察しして下さい。

ただ日本は、0から生み出す技術は無いが、出来上がってるものを改良する技術は、あります。
外車が壊れる理由としては、日本に適してない、四季があり湿気に弱い。常に最先端技術ゆえの故障。メンテナンスありきで長年乗れるのが、外車。ノーメンテで長く乗れるが外車には劣る国産車やLEXUS。どちらにしろ、メルセデスベンツは、お金持ちの車です。最低ラインが、小金持ち。
一般的な平均年収以上なければ、維持はキツイでしょう。況してや、家庭や実家でるなら尚更。

それに、一般的にメルセデス・ベンツは高級ブランドで間違いありません。
が、BMWやAudiは、残念ながら、世界的にみたら、高性能な大衆車です。欧州でも、メルセデス・ベンツは、高級ブランドとしての価値があります。LEXUSとメルセデス・ベンツ…比較する値にもならないかと…。車に無知なような人は、BMWやAudiを推します。
ですが、実言えば、中身のない車に匹敵しるような車なのです。
BMW7seriesは、特別視されていますが、それほど大したことがないです。
圧倒的に、メルセデスベンツのEクラスの方が、型落ちでも格上です。
要は、型落ちのEクラスと現行のBMW7seriesが同レベぐらいなのです。
因みに、メルセデス・ベンツは、LEXUSより総合的にも圧倒的に格上です。

ネットの情報は、嘘があります。なので見抜ける正しい情報や見極めが必要となります。なんでもネットの事を鵜呑みにしてはいけません。正直に言えば、浅い知恵の無知ばかりです。

メルセデス・ベンツが車業界のトップに君臨。
メルセデスベンツを擁護する気もありません。
それに、メルセデスベンツは、個人的に嫌いです。
魅力があってもいやらしさがありますからね。
似合う似合わないもとらわれるメーカーだと思う。
それに、現行型がダサすぎる。

値段も一般的な人たちが昔に比べ手が出せやすくなりました。
それは、ライバル車が多い理由と、人々が車離れしてるからです。

確かに、BMWやAudiも数千万円の物もあります。
ですが、飽くまでも、メーカーとしても、高級では無いです。
強いていえば、高性能な大衆車です。欧州に行けば、メルセデス・ベンツ以外は、高性能な車となります。

全世界共通で高級の名に相応しい高級ブランド/メーカー。
メルセデス・ベンツ、マセラティ、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ、シボレー、キャデラック、ロールスロイスなどが、高級/メーカー、ブランドとして相応しく君臨しています。

偏見もあるが、日本では、中途半端な口だけ見てくれ成金感漂う金持ちがLEXUSやBMWを好む傾向にあります。本当の金持ちや着飾らない謙虚で余裕のある人は、メルセデスベンツクラスです。

良く聞きますが、、、、
日本車に乗ってるような人が外車をバカにできるのが面白いですね。
GTRでさえ、中身のないポンコツ車両なのに……。

Answer 3

トヨタの完全子会社ダイハツ コペン オナーのAji xxxxxが、ドイツではと延々とエセ回答してくれます。

もしくは、ベンツCクラスレベルで見栄を張ってる「ボクちゃん」がベンツ自慢をしてくれるので、彼等からの回答を待ちましょう。

Answer 4

高級車の定義というものを議論し始めると収拾つかないと思いますが，一般に，メルセデス・ベンツは高級車ブランドとされています．BMW，アウディも高級車ブランドです．

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A#%E4%B8%BB%E3%81%AA%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89

レクサスもやはり高級車ブランドです．LSと比較すべきメルセデス・ベンツの車種はSクラスです．BMWなら７シリーズ，アウディならA8です．一般にFセグメントと呼ばれる車格になります．Eクラスはひとつ下のEセグメントで，レクサスGSがこれです．

Answer 5

高級車です。

そのへんの人がポンと買える車ではないでしょう。

それに内装や外装の質が大衆車とは違います。

だから高級車です。
そりゃあフェラーリやマセラティなどと比べれば下ですが、高級車は高級車です。

Answer 6

一般的にはメルセデスベンツは今も昔も高級車です。
たしかに、かつてメルセデスベンツは日本で4車種しか展開しておらず全て1000万円オーバーの車しか取り扱いがありませんでした。

しかし今となれば24車種？までラインナップを増やし下は300万円程度〜上は4000万円近いものまで揃えています。


今では残価設定ローンなども登場し、昔より求めやすくはなりました。

Answer 7

ドイツに住んでいたご経験があるのでしたら、ご存知だと思いますがタクシーはメルセデスが一番多いですね。
メルセデスベンツ（ダイムラー）は大企業ですから、高級車も大衆車もトラックも製造しています。

LEXUSのLSとメルセデスEクラスについてですが、EクラスにはE200からE63まであり性能も価格も全く（約3.5倍）違います。
AMG/E63と比較するとLEXUS/LS600でもだいぶ劣ると言わざるを得ませんが、他のEクラスよりはSPECも乗り味も良いと思います。
ただし、信頼度は同じSPECの部品でもLEXUSとメルセデスでは信頼度の要求条件が違いメルセデス用の方が2倍近くします。コストを取るか安全性を取るかの選択になります。

Answer 8

世間一般的にも世界的にも、メルセデス ベンツは、高級車なのでしょうか？

はい

Answer 9

ベンツはドイツでも高級車です。

私もドイツには一時期いたことありますが、頭から100くらい安いですね。
円換算すると。

ですが、日本でも割引きさせたら近くなるのであまり変わりません。

ですが、最近メルセデスは方向性を転換して安いモデルをたくさん出しているのでブランド価値は下がってきてると思います。

サラリーマンでも乗れるレベルですから笑


んー、LSとEクラスは同等くらいじゃないですかね。
私はLEXUSはアメリカで社用車でしか乗ったことないのと少ししか運転したことないですが、悪くはないですよ。
ですけど、乗るならEを乗ります。

Answer 10

高級車でしょう。実際本国サイトで日本仕様と同じ仕様で見積もりシミュレーションすると、そんなに変わらない値段ですから。ましてドイツは付加価値税が高いし。
ただ同じ車でも日本にはそれなりの高いグレードしか輸入されませんが、本国は廉価版が有るのでそれと比べれば本国は安いです。

Answer 11

確かに以前は高級車という認識がありましたけど、いざ色々調べてみるとそうでもないんだなという印象を抱いています。

輸入車であるから、諸経費や関税でどうしても新車では高くなってしまいます。でも、1~2年の中古車であれば同じクラスの国産車よりも安いケースが多いです。お金持ちの人が乗り回しているイメージが強いからであって、実際はそうでなくても手が出る車なのだなと考えを変えているところです。

日本ですらこういう状況なので、ドイツ本国ではもっと手ごろな車の感覚なのでしょう。本当に高級車といえるのはAMGシリーズのほうなのだと思います。