メルセデスベンツ W211 E300についての質問です。

Question

約半年前からの症状なのですが、エンジン始動時は普段と変わらぬ様子なのですが
少し走ると停車時、発進時に強い小刻みな揺れを感じます。（エンジン始動時から揺れがある時も多々有）
それはなんとなくではなく確実に感じるもので縦揺れと言うよりは斜め前に上下しているような揺れです。

クリープ現象で前進、後退しているときに一番強く感じます。なお、信号待ちなどでブレーキを踏んでいても揺れは常です。

スピードメーターやタコメーターなどは正常に作動しており、総走行距離はメーター読みで127618km
一つ、大きな気になる点としてエンジン始動時からエンジン警告灯が点いていることです。
特に大きな事故で強い衝撃などを受けたこともなく当方にはその点が一番気がかりです。

高速走行にあたっても、この事が影響しているのか
合流から本線に入る際にアクセルを踏み込んだ時にいつもよりとても非力に感じます。
踏み込むと車体がガタガタと揺れ、回転数もいつもよりグッと振り切ります。

なお、上記のベンツは当方ではなく父親のもので
本来ならディーラーなどに出して欲しいのですが
「ベンツなら大丈夫だ」などと根拠のないことを言われ
毎回相談をするたびに流される羽目です。
新しい車に買い換える気も早々なさそうなので
なにか裏付け？になるような説得できる事実を知りたいです。

長くなり申し訳ありません、似たような症状や経験がある方や車に関して詳しい方、もしご存知でしたらご教示くださいませ。

Answer 1

多分察するにダイレクトイグニション、良くコイルとか呼ばれたりする点火系の部品が死にかけてる可能性があります
距離も距離なので、怪しいと思います

質問者からのお礼コメント

ダイレクトイグニッションについて調べ、裏付けが取れ次第早急に再度説得してみようと思います！ありがとうございました！

Answer 2

ﾒﾙｾﾃﾞｽも工業製品なので当然ﾒﾝﾃﾅﾝｽが必要なのは当たり前の事ですが…親父さんがﾍﾞﾝﾂはﾒﾝﾃしなくても大丈夫と言うのを聞くとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも減ってしまって最悪の場合は殆ど入って無いのでは!?とか127600㌔の走行距離でATﾌﾙｰﾄﾞの交換も一回もやって無いのでは!?とか思ってしまいますね!買い換える気が無いのなら手遅れに成る前に一度整備点検記録簿を見せて貰うか購入したﾃﾞｨｰﾗｰに早急に確認した方が良いと思いますが…!