ベンツのw212 E250に乗ってます。中古で購入し、半年で8000キロほど乗りましたのでオイル交換をしました。以前、日本車に乗っていた頃からオートバックスで交換してたので今回もそうしたのですが、5W 40の量り売りで

Question

6リットルだと30,000円超えの値段でしたのでmobile 1の0W40の缶売りに替えて貰いました。税込15000円くらいでした。交換後にメカニックから3000キロが交換時期だと聞いて、短いのに驚いて詳しく聞くと最初の30,000円のオイルなら9000キロ持ちます、との事でした。
日本車の時は4リットル、5000キロで5000円程度でしたが、あまり頻繁に交換するならシュテルンに行った方が良いかな？と考えてます。コスパの良いオイル交換をご教授願います！

Answer 1

ある程度の性能以上がある車に対してかつオイルの拘りあるお客さんには
ロイヤルパープル HPSをおススメしてます。

モービル1とかよりずっと上です。
違いが分かる人向けなんですけどね。

質問者からのお礼コメント

いろいろなアドバイスを頂きましたが、1番試してみたいと思いました！ありがとうございました！

Answer 2

概ね3000円/Lを超えるオイルは
エステル系なので時間的には
鉱油系よか寿命が短いものです。

mobil1もそんな高値で売る店が
今どきあるとは思えません。

純正オイルは3000円/Lです。
認定は環境性能の話なので
安くしたいならGr3オイルで
1000円/Lからあります。

Answer 3

メルセデスには、日本車と違い、
認証オイルというものがあります。
規格はガソリン車では229.3と229.5があり、
簡単に言うと229.3は標準で、229.5はロングライフです。
ただし、ロングライフは適合したフリースオイルフィルターを使用した場合の想定です。価格も229.5はおおよそ1.5倍〜2倍違い価格になります。
メルセデスをはじめとした欧州車は国産車と比べて排気量に対してオイル容量が大きく、その分スラッジやカーボンの吸収飽和容量が大きいです。
私は国産は3,000〜5,000kmで交換しますが、メルセデスの場合7,500くらいは使います。
229.3であれば1,000円／ℓくらいのものもあります。
カストロール、モービル1、ワコーズなどで認証オイルがありますので、調べてみてください。
安く済ませたいなら上記を勧めますが、私はヤナセでお願いしてます。
何かあった時も全てヤナセでお願いしてればケチがつく心配もないのでリスク料だと思ってます