エンジンは大丈夫でしょうか？

Question

何故ならレブカウンターまで回してしまったからです。しかしその後エンジンに何か異常が出てきたかというと、それは全くありませんが・・・・原因は直噴エンジンの煤焼き（中回転・低負荷走行することによって排気温度がピーク時の9割まで上がることによりカーボンを焼き尽くす手法）のため高速を走行し、最後は高回転まで回し、黒煙？が出ないことを確認しました。しかしM276エンジンはあまりにも上がとろくて回らなかったためついアクセルを踏み続けてしまったところです・・・エンジン大丈夫かなあ・・・メルセデスW212前期E350ガソリンです。煤焼き後の、最後の確認中にやってしまいました・・・何もなければいいんだけどなあ・・・どなたか、このエンジンに対する影響を包み隠さず教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。

#Eクラス セダン

Answer 1

ATならシフトアップするけど？
どうやって回したの？

質問者からのお礼コメント

有難うございます！

Answer 2

1回くらいならなんともないと思います。オーバーレブとかでもない訳ですし、気にするほどではないかと思います。

Answer 3

加速時ならばレブリミッターが作動しますので、リミッターの設定値以上は回りません。
（設定回転数はタコメーターのレッドとは一致していない場合もあります。）

MTではシフトダウン時のミスでオーバーレブはあり得ますが、ATではシフトダウンしてもオーバーレブしないように設計されています。

たまたまリミッターが作動した程度では深刻なダメージはないと思われますが、頻繁に意図的にレブリミッターを作動させるような運用は、ノッキングなどが起こることがあるため、エンジンに良い影響は与えないと思われます。

Answer 4

ま、黄色は注意、赤は危険(警告)！で壊れるではありません。

Answer 5

何故ならレブカウンターまで回してしまったからです。
272エンジン
問題ありません

Answer 6

アクセルを踏んで回したなら問題ないです。