先月20年落ちのベンツのw163を購入しました。当方の肌感覚とはなりますが、走行中、ある程度の距離を走ったり、エンジンが温まってくると、もしくはエンジンの回転数が上がってくると、ピーとい

Question

う警告音とともにOIL HIの表示が出ます。赤信号で停車すると表示が消えたりします。消えない場合もたまにあります。オイルの入れ過ぎはなさそうなので、何かのセンサーが故障しているのではないかと想像していますが、考えられる原因は何でしょうか？または放っておいても大きな故障に繋がらないような類のものなのか、すぐにでも対応しなければならないのか教えてください。ベンツ専門店にも行きましたが、原因は判明しませんでした。

Answer 1

「オイルレベルセンサー」劣化/故障で交換
ベンツでは結構「定番的なモノ」なんですが、、、
Ｗ１６３初代ＭＬに限らず
https://threepoint.exblog.jp/239203546/
http://av.queenauto.co.jp/hp39/acecars/blog.php?aidx=146064
https://www.benz-seibi.jp/no-103-w211-%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%AC%E3%83%99%E3%83%AB%E8%AD%A6%E5%91%8A%E7%81%AF%E7%82%B9%E7%81%AF%E4%BF%AE%E7%90%86/
ただ
修理事例の多くが診断機である程度の判定が
なので
＞＞＞ベンツ専門店にも行きましたが
＞＞＞原因は判明しませんでした
ってのがイマイチ「？」なんですが、、、

センサー自体の劣化等なのか、、、
接続コネクタ部の接触不良等なのか、、、

中古車との事ですので
過去のメンテナンス次第では
オイル交換をサボっていたりすると
https://www.centpia.co.jp/products/detail/2977
トラブル要因になってしまう様子ですので

Ｗ１６３の何エンジン搭載？
Ｖ６？Ｖ８？ＡＭＧ？直５ディーゼル？
何にしても
定番的トラブル箇所でも有るので
予防整備として交換を検討しても？？？
ただ
最初のリンク先の記事にあるように
交換は結構メンドウ＝工賃が、、、なので
他の部分も同時に、という予定を立てて、から
がヨロシイんじゃないかな？

実際にオイル量をチェックして問題が無ければ
（暖気終了直後と一晩置いた状態とで点検）
（オイル漏れなどもチェックして、、、）
大至急修理が、、、でもなさそう？？？
まあ、悪評高い？米国産ベンツだし
経過年数って部分でも交換が必要な部品は多い？
だろうから
メンテナンス計画を練ってから、、、。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧なご回答ありがとうございました。

Answer 2

試しにオイルを少し抜いてみて、その表示がどうなるか確認してください。 アッパーレベルまでキッチリオイルを入れていると、
その車のセンサーは敏感なので、
暖気後に膨張して若干増えたオイル量を検知する可能性もあろうかと思います。
もし改善されなければ、オイルレベルセンサー不良かも知れませんね。