メルセデス・ベンツ Eクラス セダン のみんなの質問

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マフラー修理の質問です。マフラーの排気管の中に入ってる物で、

「触媒」を修理せねばならなくなりました。

症状として、発進時に1200回転ぐらいで助手席の下あたりから

「カラカラ」と音がします。

なんでも、キャタライザー?の中にある「触媒」が破損して、

その破片が遊んでる音だそうです。

ここでなのですが、その「触媒」の修理と言っても、マフラーを開腹

し、そして溶接なりなんなりして直るものなのか・・・・

もしくはその部分のみにおいての「触媒」を全部引っ張り出し、

あらかじめ購入しといた触媒を詰めるだけのものなのか・・・

車両はW212前期E350 M276エンジンですが、どのように

したらいいものなのでしょうか。

知見をお持ちの方がおられましたら、どうぞよろしくお願いします。

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回答一覧 (12件)

  • 触媒修理は聞いたことないですね。
    基本的には交換となると思います。

    新品に越したことはないですが、中古でも良いかもしれませんね。
    仮に切り開いて修理できるとしても、中古交換の方が安上がりだと思います。

  • 基本的に修理ないです。交換になりますね。
    なのでヤフオク等で適合する中古品を探した方がいいかと もちろん新品が理想的ではありますが

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