メルセデス・ベンツ Eクラス セダン のみんなの質問

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外車の新車価格ついてあまりにも高すぎる件についての質問です!

カムリの新車価格は全込み約400万前後します。

外車においての同クラスとして、ベンツEクラスは全込み約900万円します。

Eクラスに乗ってますが、カムリと何ら変わらないどころかアリオンやプレミオ

とも車格?は同程度のように思えてなりません。

しかも日本車のほうは、故障リスクはほぼありませんので

もしかしたらEクラスは先の国産と比べて4倍近く高価なのではないでしょうか。

また只今車検中ということもあり、代車はワゴンRですが

それはそれは乗りやすく気兼ねなく乗れるなど、とっっっても

乗りやすいのです!

極端に感じられるかもしれませんが、ベンツは国産と比べて

同程度の車格の3倍から4倍の価格と思っています。

いったいどうしてこんなに価格が高いのでしょうか?

確かに開発費がかかっているからとか、コストのかけ方が違うからとか、

あなたが思っている以上に造りこみがしっかりとされているとか・・・

以上のことがあるかもしれませんが、いくらなんでも高すぎはしませんでしょうか?

皆様どう思われますでしょうか?

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

外車の新車価格が高いと言う話になると必ず出てくるのが、
「オプション満載で高く売っている」とか
「輸入コストがかかる」とかですが、
ドイツ本国のconfiguratorを見れば一目瞭然。
https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/motorization/CCci/DE/de/E-KLASSE/LIMOUSINE
Eクラスのセダンの価格は日本と大差が有りません。

ベンツ自体が高すぎるのかという議論ですが、
私の友人にそれぞれ追浜と青山の元役員が居りまして、
彼らが言うに「日本国内と北米仕様は160㎞以上で走る事を考えて設計していない。欧州ではシビックでも全開で走るから足回りどころか、車体も別物」です。
ベンツの多くは250㎞での走行を考えています。
運動エネルギーは速度の2乗に比例するので
160x160=25600、250x250=62500、なので、2.44倍のエネルギーに耐えるように造られている訳です。
元々が違うという事です。

軽トラとダンプを比べて高い安いだのとか、
銀座の寿司と回転寿司を比べるみたいなモノですね。
どちらが良い悪いの話では無いと思います。

ベンツの中古の価格の落ちが大きいのは、新車で買えない人が中古を買うに当たって、金が無いから安くないと買えないという事です。
これは需要と供給と言う点では整合性が有ると考えます。

高い金を出して新車を買うのはバカか?と言う問いには
維持費もリセールも気にしない考えや収入の人が、新車を買うのです。

まあ、クルマみたいなモノは無駄遣いですから、価値観の違いと言うことになります。
私は昨年3代(台)目のAMG-Eを購入しました。全て新車で購入し個人登録しています。911ターボも同じです。

その他の回答 (12件)

  • 確かに、海外の空港でリムジンタクシーになってるカムリはベンツEクラスに見劣りしないけど。
    ベンツはそれでも買う層が居るから商売として成り立っている。

    300km超を一気に走ったりするとドイツ車の方が疲れないと聞くけどね。

  • 2年落ちの中古価格を見て下さい。ほぼ同じです。
    ベンツなんて値落ち率ハンパ無いですよ。

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