メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 「パワーとエコのバランスですが、両立は難しい車です。エコを追求しても14km/l程度が限界だし。 パワーは、ピックアップで誤魔化されるが開けると非力」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン

グレード:E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

パワーとエコのバランスですが、両立は難しい車です。エコを追求しても14km/l程度が限界だし。 パワーは、ピックアップで誤魔化されるが開けると非力

2014.10.15

総評
パワーとエコのバランスですが、両立は難しい車です。エコを追求しても14km/l程度が限界だし。
パワーは、ピックアップで誤魔化されるが開けると非力で欲しいところで走ると6km/lまで落ちちゃう。
ミッションのギヤ比設定がおかしくて加速はギクシャク、減速はドタバタですが何度調整しても
良くならない、諦めてボルボの様に乗るしか無さそうで、新型で改良させる事に期待するしかないのか、
アウディのディーゼルモデルを並行輸入で乗るか。
ターボラグの少ない4気筒のハイブリットに期待するか。
興味は、次の乗り換えに向かっています。
今度は、失敗しないように。
満足している点
-
不満な点
中途半端なクルーズコントロール、もう少し設定自由度があれば使いいいのに、残念。
デザイン

-

すっきりですが20年前のデザイン丸出し。オーディオ周りもう少し工夫で来たんじゃねぇーの。
走行性能

-

ワインディングで強アンダーステアなので回頭性が悪く無駄な力を使ってしまいます。高速時は逆にリアが出気味で気を使います
乗り心地

-

ダンパーの限界が低く、すぐ底付きしています。これなら評判の悪いエアサスペンションの方がマシだったかも。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離