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グレード情報Eクラス クーペ

ユーザーレビュー13件Eクラス クーペ

Eクラス クーペ

  • 雰囲気が良い
  • 最適なサイズ
  • ナビが使いやすい

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.2
燃費:
3.0
デザイン:
5.0
積載性:
3.0
価格:
3.0

所有者データEクラス クーペ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. E200 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0)
    2. E200 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0)
    3. E400 4マチック クーペ スポーツ_RHD(AT_3.0)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    21.9%
  • 男女比

    男性
    92.2%
    女性
    5.9%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.8%
    2. 近畿地方 18.6%
    3. 東海地方 13.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Eクラスクーペ

平均値を表示しています。

Eクラスクーペ

Eクラスクーペの中古車平均本体価格

492.0万円

平均走行距離29,154km

買取情報Eクラス クーペ

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走行距離(km)

リセール価値Eクラス クーペ

走行距離別リセール価値の推移

Eクラス クーペ
グレード:
E200 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

750.0万円

売却予想価格

219.9万円

新車価格の 29%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 311万円 265万円

220万円

新車価格の
29%

174万円

新車価格の
23%

1万km 306万円 252万円 197万円 143万円
2万km 297万円 225万円 153万円 80万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて Eクラス クーペ

2020年10月

■2020年10月
メルセデス・ベンツ日本は、「Eクラスクーペ」を2020年10月5日にマイナーチェンジ、同日より予約注文の受付を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアをシャープでダイナミックなイメージとし、フロントエンドのヘッドライトは上下方向に薄く、わずかに切れ上がるデザインとした。ラジエターグリルは下部が広がる台形として、その両サイドには2本のフィンを配置。クローム仕上げのダイヤモンドグリル(メルセデスAMGモデルを除く)を採用した。

インテリアは「スポーツ」とメルセデスAMGの各モデルに新世代3本ツインスポークステアリングを採用した。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定、安全運転支援システムの設定をすべて手元で行えるようにしたほか、ハンズオフ検知機能は従来のトルク感応タイプから、静電容量式センサーを備えたパッドを採用することで運転支援システムの使い勝手を向上させている。

インフォテインメントシステムは、12.3インチの大型ワイドスクリーン2画面を標準装備。対話型インフォテインメントシステム「MBUX」は人工知能による学習機能で特定のユーザーに対する個別対応能力を備える。また、AR(Augmented Reality=拡張現実)を用いたナビゲーションを採用。車両の前面に広がる現実の景色がナビゲーション画面に一部に映し出され、進むべき道路に矢印を表示。直感的にどの道路に進むべきか判断できるという。

最新の安全運転支援システムである「インテリジェントドライブ」は標準装備。新たに停車時にドアを開けようとした際、後方から歩行者や自転車、自動車などが接近している場合にドアミラー外側の警告表示灯が赤く点灯、乗員がドアハンドルに手を掛けると音と表示で乗員に警告する機能が追加されている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。