メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク 「スタイリングは最高なんだけど。。。」のユーザーレビュー

スタイリングは最高なんだけど。。。

2020.11.17

総評

とにかくスタイリイングに惚れ込んであとは目をつぶることができる方にはよろしいかと。あれもこれも求める自分には、新車で購入後半年持つかなと思いきや、２ヶ月しかもたず、残念ながら買い換えることにしました。
以前乗っていたVWゴルフと比較して考えると、この車のプレス精度が高いわけでもなく、建付けも隙間だらけだし、ダッシュボードに歪みもある。殺風景なVWのインテリアに比べれば華やかさは上だけど、決して機能的ではないです。走りについてはVWと同じかVWのほうが上かな。そう考えると倍近く高い買い物の割には満足度、コスパを感じられない一台です。何でしょう、価格差はプレミアム感だけでしょうか。何を重視するかにもよりますが、エントリークラスで比べるならVWとか国産のほうがコスパはいいです。メルセデスはやはりCクラス以上なのでしょうね。いつかそこを体験して語れるようになりたいです。それでも何とも美しいフォルムに惹かれてしまういい車であることは間違いありません。こんなに短い付き合いになるとは・・・

満足している点

スタイリングと内装

不満な点

車高は低く、常に気にしないといけないし、太った全幅のため立駐に入れないところ多々。オートホールドとアイドリングストップを踏み加減で使い分けできない、ホールド＝アイドルストップは不満だったので取りあえずアイドルストップは常時キャンセル。DCTの制御はVWのほうが上かな。ディーゼルはアイドリング時どうしてもうるさくて振動もあるのがストレス。前席シート幅が狭くてホールド感はもうひとつ。サイドサポート性はまだいいけど、座面が狭く落ち着かないと思う。モデルが進むにつれコストカットもちらほらあってコスパはあまり良くない。格好は最高、中身は多少不満もありますが、なぜかかわいく思えてしまう、不思議な車です。

デザイン

4

フロントもさることながらリアビューは最高に美しい。低い車高に気を遣いますが、うまく乗れば意外とどこでも行けます。

走行性能

3

ディーゼルはアイドリング時にどうしてもうるさく振動もあるためストレス。豊かなトルクは感じますが、３２０nmでは大したことはありません。DCTの制御が今いちで、特に冷えた状態だと変速後にグンと押し出すような動きがあったり、低速はとにかくだめ。VWのほうがよっぽどうまいです。

乗り心地

3

シートはたっぷりとした座面のVWのほうが上。路面からのノイズはそこそこ抑えられてます。

積載性

2

スタイル重視の車なので積載能力を求めてはだめですが、意外と積めます。

燃費

1

街乗りだけなので8ｋｍ/ｌと最悪。満タンで４００ｋｍ乗れません。みるみるうちに走行可能距離が減っていくは結構焦ります。幹線道路や高速道路向き。

価格

1

メーカーフルオプション＋諸々で６００軽く超え、高杉。
ディーラーオプションはETC以外全く付けず、ドラレコなどのおすすめパックはつけずに代用品。ディーラーコーティングは勘弁してもらいました。

故障経験