メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク 「一番自分にマッチした車。」のユーザーレビュー

gaorinboku gaorinbokuさん

メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク

グレード:CLA250 シュポルト 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

一番自分にマッチした車。

2020.8.5

総評
自分にとって、もっともバランス良くマッチした車です。普段の通勤から楽しいし、高速走行も安定しているし、機材積んで出かけるも良し、スタイリッシュとユーティリティの両方を満足させてくれます。
満足している点
スタイリッシュ、十分な走行性能、前のAクラスより良い燃費、Aクラスより良い乗り心地、思った以上に積める荷物、言わずと知れた安全性能、たまに楽しむsportモードの排気音…
不満な点
黒しか選べなかった点
デザイン

5

ボンネットのプレスライン、スラントしたルーフ、欧州車特有のシューティングブレークというデザインは秀逸だと思います。
走行性能

4

メルセデスは発進時のモサっとを気にされる方が多いですが、0−400のレースをする訳でも無ければ気になりません。シャシー性能はメーカーの誇るところだと思いますが、それはメルセデスベンツの共通の魅力だと思います。
乗り心地

4

SPORTですから柔らかい訳ではありませんが、同じ4マテで重量バランスは悪く無かったAクラスと比して、シューティングブレークで後ろが伸びた事による車両バランスの良さが加わり、フェイスリフトによるアダプティブダンピングの制御が効果的に働いていると感じました。
積載性

5

総合評価で書きましたが、頑張ればコンパネ1枚を横にして積める積載能力に驚きました。
さすが、ヨーロピアンワゴンです。
燃費

5

カタログ値と実際は違うと理解しました。2000ccの218psのガソリン車が世間一般の車と比べて良い訳はありません。
2年間トータル2万6000kmの自分の乗り方ですが、ちょうど10.0km/ℓでした。
価格

5

登録済み車でコスパ良く、直前のAクラスのベーシックキャリアやタイヤもそのまま使用でき、手放す時も短期間使用でしたので下取り時の価格もそれなりで良かったです。
故障経験
リアコンビネーションランプは左右とも交換となりました。保証期間内で無ければ大変なことに…。

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