メルセデス・ベンツ CLAクラス 2013年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 見た目のデザインが良い
  • 高級感がある
  • かっこいい

新車価格（税込）

359.0～527.0万円

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中古車本体価格

95.5～324.5万円

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グレード情報CLAクラス

ユーザーレビュー79件CLAクラス

CLAクラス

  • 見た目のデザインが良い
  • 高級感がある
  • かっこいい

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.0
乗り心地：
3.6
燃費：
3.5
デザイン：
4.7
積載性：
3.3
価格：
3.8
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専門家レビュー3件CLAクラス

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所有者データCLAクラス

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. CLA180 AMG スタイル_RHD(DCT_1.6)
    2. CLA180_RHD(DCT_1.6)
    3. CLA250 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    75.6%
    AWD
    24.3%

  • 男女比

    男性
    87.2%
    女性
    11.2%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.2%
    2. 近畿地方 18.5%
    3. 東海地方 13.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 CLAクラス

平均値を表示しています。

CLAクラス

CLAクラスの中古車平均本体価格

175.9万円

平均走行距離47,683km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値CLAクラス

走行距離別リセール価値の推移

CLAクラス
グレード：
CLA180 AMG スタイル_RHD(DCT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

412.0万円

売却予想価格

36.6万円

新車価格の 9%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 64万円 50万円

37万円

新車価格の
9%

23万円

新車価格の
6%
1万km 63万円 46万円 30万円 14万円
2万km 60万円 39万円 18万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて CLAクラス

2013年7月

■2013年7月
メルセデス・ベンツ日本は、デザインに特化した新型4ドアクーペのCLAクラスを2013年7月24日に発売した。メルセデス・ベンツにはEクラスをベースにしたCLSクラスがあるが、CLAクラスはAクラスのプラットホームを使って作られたモデルである。

今回のCLAクラスは2012年に発表された“コンセプトスタイルクーペ”を市販車として具現化したもので、当時のコンセプトカー以上に流麗でダイナミックなデザインに仕上げたという。同時に割安感のある価格設定や、メルセデス・ベンツならではの安全性や環境適合性なども特徴とする。

外観デザインは流れるようなルーフラインが特徴で、スポーティでダイナミックな3本のキャラクターラインが特徴的なサイドビューを作っている。最近のメルセデス・ベンツらしくフロントグリル内に大きなスリー・ポインテッド・スターが配置され、斬新なダイヤモンドグリルとボンネットのパワードームが力強い印象を与えている。独創的なデザインのリアコンビネーションランプも印象的だ。

インテリアは、全席にヘッドレスト一体型スポーツシートを採用したのを始め、チューブデザインのメーターパネルやSLS AMGを連想させる丸型のエアアウトレットなどを採用している。

パワートレインは、CLA180に最新世代の直列4気筒1.6リッターの直噴ターボエンジンを、CLA250には直列4気筒2.0リッターの直噴ターボエンジンを搭載する。いずれもECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）を備え、さらに7速デュアルクラッチトランスミッションの7G-DCTと組み合わせることで、高い環境性能と優れたレスポンスを実現した。

CLA250には4WD車の4MATICの設定もあり、新開発の可変トルク配分型4WDシステムを搭載する。さまざまな路面状況で最適なトラクションを発揮し、高い操縦性と走行安定性を実現するシステムだ。

ハイパフォーマンスモデルのCLA45 AMG 4MATICには、先にA45AMGに搭載されたのと同じ世界最高の動力性能を持つ直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンが搭載されている。

CLAクラスにも、さまざまな先進の安全運転支援システムが搭載され、メルセデス・ベンツの基本価値であるセーフティ＆コンフォートを実現する。追突軽減ブレーキのCPAプラスのほか、ディストロニック・プラスなどを含む先進の安全運転支援システムはとしてセーフティパッケージを設定した。

同時にCLAクラスの発売を記念して、内外装に専用の特別装備を施した「CLA250 エディション1」を300台限定で発売した。

2015年4月1日には価格改定を行った。


■2015年5月
メルセデス・ベンツ日本は、デザインに特化した新型4ドアクーペのCLAクラスを2013年7月24日に発売した。メルセデス・ベンツにはEクラスをベースにしたCLSクラスがあるが、CLAクラスはAクラスのプラットホームを使って作られたモデルである。

今回のCLAクラスは2012年に発表された“コンセプトスタイルクーペ”を市販車として具現化したもので、当時のコンセプトカー以上に流麗でダイナミックなデザインに仕上げたという。同時に割安感のある価格設定や、メルセデス・ベンツならではの安全性や環境適合性なども特徴とする。

外観デザインは流れるようなルーフラインが特徴で、スポーティでダイナミックな3本のキャラクターラインが特徴的なサイドビューを作っている。最近のメルセデス・ベンツらしくフロントグリル内に大きなスリー・ポインテッド・スターが配置され、斬新なダイヤモンドグリルとボンネットのパワードームが力強い印象を与えている。独創的なデザインのリアコンビネーションランプも印象的だ。

インテリアは、全席にヘッドレスト一体型スポーツシートを採用したのを始め、チューブデザインのメーターパネルやSLS AMGを連想させる丸型のエアアウトレットなどを採用している。

パワートレインは、CLA180に最新世代の直列4気筒1.6リッターの直噴ターボエンジンを、CLA250には直列4気筒2.0リッターの直噴ターボエンジンを搭載する。いずれもECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）を備え、さらに7速デュアルクラッチトランスミッションの7G-DCTと組み合わせることで、高い環境性能と優れたレスポンスを実現した。

CLA250には4WD車の4MATICの設定もあり、新開発の可変トルク配分型4WDシステムを搭載する。さまざまな路面状況で最適なトラクションを発揮し、高い操縦性と走行安定性を実現するシステムだ。

ハイパフォーマンスモデルのCLA45 AMG 4MATICには、先にA45AMGに搭載されたのと同じ世界最高の動力性能を持つ直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンが搭載されている。

CLAクラスにも、さまざまな先進の安全運転支援システムが搭載され、メルセデス・ベンツの基本価値であるセーフティ＆コンフォートを実現する。追突軽減ブレーキのCPAプラスのほか、ディストロニック・プラスなどを含む先進の安全運転支援システムはとしてセーフティパッケージを設定した。

同時にCLAクラスの発売を記念して、内外装に専用の特別装備を施した「CLA250 エディション1」を300台限定で発売した。

2015年4月1日には価格改定を行った。

同年5月16日にはヤナセ創立100周年を記念して、AMGラインやベーシックパッケージ、レーダーセーフティパッケージなどを装備した特別仕様車「CLA180 ヤナセ 100th アニバーサリーエディション」を50台限定で発売した。

■2015年6月
メルセデス・ベンツ日本は、デザインに特化した新型4ドアクーペのCLAクラスを2013年7月24日に発売した。メルセデス・ベンツにはEクラスをベースにしたCLSクラスがあるが、CLAクラスはAクラスのプラットホームを使って作られたモデルである。

今回のCLAクラスは2012年に発表された“コンセプトスタイルクーペ”を市販車として具現化したもので、当時のコンセプトカー以上に流麗でダイナミックなデザインに仕上げたという。同時に割安感のある価格設定や、メルセデス・ベンツならではの安全性や環境適合性なども特徴とする。

外観デザインは流れるようなルーフラインが特徴で、スポーティでダイナミックな3本のキャラクターラインが特徴的なサイドビューを作っている。最近のメルセデス・ベンツらしくフロントグリル内に大きなスリー・ポインテッド・スターが配置され、斬新なダイヤモンドグリルとボンネットのパワードームが力強い印象を与えている。独創的なデザインのリアコンビネーションランプも印象的だ。

インテリアは、全席にヘッドレスト一体型スポーツシートを採用したのを始め、チューブデザインのメーターパネルやSLS AMGを連想させる丸型のエアアウトレットなどを採用している。

パワートレインは、CLA180に最新世代の直列4気筒1.6リッターの直噴ターボエンジンを、CLA250には直列4気筒2.0リッターの直噴ターボエンジンを搭載する。いずれもECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）を備え、さらに7速デュアルクラッチトランスミッションの7G-DCTと組み合わせることで、高い環境性能と優れたレスポンスを実現した。

CLA250には4WD車の4MATICの設定もあり、新開発の可変トルク配分型4WDシステムを搭載する。さまざまな路面状況で最適なトラクションを発揮し、高い操縦性と走行安定性を実現するシステムだ。

ハイパフォーマンスモデルのCLA45 AMG 4MATICには、先にA45AMGに搭載されたのと同じ世界最高の動力性能を持つ直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンが搭載されている。

CLAクラスにも、さまざまな先進の安全運転支援システムが搭載され、メルセデス・ベンツの基本価値であるセーフティ＆コンフォートを実現する。追突軽減ブレーキのCPAプラスのほか、ディストロニック・プラスなどを含む先進の安全運転支援システムはとしてセーフティパッケージを設定した。

同時にCLAクラスの発売を記念して、内外装に専用の特別装備を施した「CLA250 エディション1」を300台限定で発売した。

2015年4月1日には価格改定を行った。

同年5月16日にはヤナセ創立100周年を記念して、AMGラインやベーシックパッケージ、レーダーセーフティパッケージなどを装備した特別仕様車「CLA180 ヤナセ 100th アニバーサリーエディション」を50台限定で発売した。

同年6月上旬には「CLA180」をベースに、精悍なエクステリアデザインとしつつ、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」などを特別装備した特別仕様車「CLA180 エディションブラック」を250台限定で発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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