質問お願いします。

Question

平成17年式のw203の型のベンツC230に乗っています。
以下症状が出ます。

①駐車時などにクリープ状態で動かしてる際にハンドルを目一杯切るとアイドリングが不安定になる。

②エアコンをＯＮにすると車内が振動する。

③加速時にたまに息継ぎをする様な感じになる。

上記3つは関連性は無いかもしれませんが、考えられる原因を教えて頂けますでしょうか？

Answer 1

素人の勘レベルですが、低速域の制御が若干甘くなってるんじゃないかな？

①極低速時や停止時にハンドルを切るとパワステポンプに負荷がかかります。
そのエネルギーはエンジン本体から取り出してるので
パワステポンプに食われる分エンジンの出力を増やさないとアイドリングが
低下します。
今のエンジンはパワステポンプに力を食われてもアイドリング回転数が
変わらないように電子制御されてるのですが、それが十分でない
状態になっています。

②基本的に①と同じです。 普通アイドリング回転数の下に共振ポイントがあるので
アイドリングが規定値から下がって共振ポイントに当たると振動が大きくなります。

③いずれにしても低速域の制御に問題があってこのようなことになってると思います。
電子制御側、機械的なスロットルバルブ、空気の経路の問題などいくつか
考えられますが、
まず第一にプラグチェック
次に空気の配管の穴、破れ等を確認じゃないかと思います。

つい最近、これはBMWですが
エアフロー後に吸気側と燃料フィルターをつないでいる１種のバキュームホース
が完全にブチ切れてるというのがありました。

Answer 2

共通点と言えば、
エンジンに負荷がかかった時に発生する、ようですね。
➀パワステポンプ
②エアコンコンプレッサ
➂エンジン
これらは補機ベルトでつながっています。
調べないとわかりませんが、関連性はあるかも知れません。