メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.3.5 19:47
が動かなくなる、といった具合で、かつて乗っていた日本車の5~6年目では経験したことがないような不具合ばかりです。
買う前に試乗したり知人のベンツに乗せてもらったりして、気に入ったので思い切って買ったのですが、これではこの先もどんな不具合が出てくるのか心配で、もう乗り替えようかと考えています。
やはり不具合の少なさを求めるなら、輸入車を選んだのは失敗だったのでしょうか。
たまたま私の車に不具合が出てきただけでしょうか。
ID非公開さん
2018.3.6 01:01
w204後期にしてはやや故障が多い気がしますが、これから経年していくので更に不具合は出てきそうですね。
以前2006年式の525iに乗っていましたがオイル漏れ、オーバーヒート色々ありました。長距離運転した先で不具合が出たらどうしようと思う事もあり、本末転倒でしたので国産車に買い替えました。
やはり国産は全然故障しません。
ベンツを乗るならメルセデスケアの範囲年内なら安心して乗れるでしょうが、リセールの低いベンツでぽんぽん乗り換える事となると、かなりのお金が掛かりそうですね。
tyu********さん
2018.3.11 12:52
輸入車は新車5年過ぎたあたりからモーター等の電装品の交換が出始めます。
今後もウインドウやパワーシートなどのモーター交換はあると思います。
サスやブレーキパットなどの交換も国産よりは早めだし。
5年すぎてるので今後1~3年くらいで1度車が動かなくなる事を経験するかも?
エンジンプラグ交換になると思いますが、この時エンジンかからないとか出先で止まったとかで国産車に戻る人も多いです。
10年前後になるとラジエターの液漏れトラブル出る可能性も高い。
外車は新車5年くらいで乗り換えなら良いですが
長くのる可能性があるなら国産車買った方がいいです。
外車は故障しないと言う人は5年以内で買い替えの人だと思います。
後はその程度の交換部品は故障では無いと言う人もいるので。
中古で5年過ぎた外車が安いのは5年過ぎると交換部品が増えるのとフリーメンテナンス期間が切れる物が多いので安くなる。
もちろん買い替え時の下取りも元値を考えると考えられないくらい値段つかないです。
nic********さん
2018.3.11 12:34
キーの画像のupよろしく!
どうせネガキャンだろ?
わかりやす過ぎw
tea********さん
2018.3.9 16:28
新車を買ったならば保障期間中でしょ。
最初に問題が連発するのは保証期間中ならばウェルカムでは??
ただその車大外れですよ。最近のベンツは本当に壊れないですから。
まして現行のCクラスで発生するクレームの内容ではない・・
過去のベンツのクレームレベル。
外車は故障する前に部品を定期的に交換し、交換部品は日本と異なる多くの部品が一緒になった部品なので高額です。
日本人は故障しないのが車と言う認識を以て外車を乗るのであれば乗らないほうが良い。身の丈にあった車を乗られるベき。
所得の多い人は壊れても 修理しといて〜って終わり、いくら掛ったかなんで関係なし。
gin********さん
2018.3.8 18:59
残念でしたね!次は国産車にのりなさい。
それがあなたにとって最善です。
ten********さん
2018.3.6 08:45
ワイパー動かなくなる前にメーセージが出るよね
ワイパーの負荷率から使用できなくなる期限予測
ドアミラーも突然動かなくなる???
ご自身でワイパーの制御設定を変えてませんか?
mas********さん
2018.3.6 03:44
それ治しても、30万円ぐらいですよねぇ? 直して乗ったらどうですか?
車の減価償却は、税法上では5年ですよ
車体価格を5年で割って、年間100万円ぐらいなら乗り続けた方がいいんじゃないですか?
m32********さん
2018.3.6 03:31
新車のCクラスでそのような故障の仕方を経験したことはありません。自然と消耗したとは思えませんが…。
iib********さん
2018.3.6 03:07
嘘くさい…。
久しぶりの無職さん
2018.3.5 20:08
不具合と捉えるか
個々の部品の寿命と捉えるかの違いです。
部品を替えれば元に戻るので
独車は基本的にボディー以外は消耗品と
思えるかだけです。
消耗品の交換頻度が苦になるなら
消耗品の寿命が長い国産車を
選べば良いと思ます。
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