メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のみんなの質問

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ベンツ w202 c200(4気筒エンジン)です。

簡易診断機による、エラーの由来をアドバイスいただきたいのです。
アクセル踏むとパンパンと音がした後、エンジン2気筒失火状態です。
イグニッションコイルは2個で、シリンダ1・4、2・3をそれぞれ担当しています。

・P0341(カムポジ関連の不具合)
・P0302・3(シリンダ2・3失火)でした。

シリンダ2・3を担当するイグニッションを、3・4担当と入れ替えたら、P0301・4(1・4失火)なったので、イグニッションが悪いものとして、2個とも新品に交換しましたが、P0341・4の失火のままです。

この現象がなぜ起こるのか、私の乏しい知識ではわからないので教えていただけませんか。
この背景には、エンジン不調の修理で改善しないので、ハーネス交換よていですが、この部分がハーネス交換でクリアされるのか疑問だからです。

症状とは直接関係ない場所も予防修理の一環として交換等したのは以下の通りです。

1.バッテリー交換 2.カムアジャスター 交換 3.カムポジションセンサー交換 4.エアマス交換 5.クランク角センサー交換 6.イグニッション交換 7.ECU修理 8.インテークマニホールド交換

よろしくお願いいたします。

補足

内容に誤りがありましたので訂正します。 失火していた、シリンダ2・3を担当するイグニッションを、1・4担当と入れ替えたら、1・4失火になったので、このイグニッションが悪いものとして、2個とも新品に交換しましたが、シリンダ1・4の失火のままです。

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そんだけやったなら車買えちゃったんじゃないですか?笑。

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