加速した後に変な匂いがする。

Question

日産ノート
平成17年
距離73000km
オイル交換頻度: 0w20 5w30のどちらか安い方を3000km〜5000kmで、エレメントは2回のオイル交換で1回。

ちょっとアクセルを踏み込んで80kmくらい？
回転数だと2500くらい回して急加速すると、車内ではなく車外で変な匂いがします。
車を降りてコンビニや自宅へ帰ってきたりと、車外へ出ると火薬？花火？みたいなドブみたいな、なんとも言えない匂いがします。
普通に走行してる場合は大丈夫ですが、ちょっと加速したり、少し飛ばしたりした場合に限って匂いがします。
CVT車なんですがオイルは50000kmくらいでディーラーで交換して貰いました。
マフラーからなのか、エンジンルームからなのか確かめた方がいいですかね？
考えられる事を教えてください。
それと最近、エンジン音がうるさくなって来ました。
色んな添加剤を入れましたが変化ありません。
エンジンマウント？を交換すると変わりますかね？
また費用はどれくらいでしょうか。

Answer 1

ちょい乗りが多いですか？

マフラーの中に水溜まってるんじゃない？
この臭いが近いような気がしますが

Answer 2

普段、地味にエンジンオイル漏れしてる部分が、
加速時などでエンジン内に圧が掛かり多めに漏れ、
それが何かしら熱せられる部品（まぁマフラーですかね）に垂れてついて匂うとか。

オイル漏れしてるスポーツカーで峠道を存分に走ってくると、
すっごいオイル焼け臭くなります。

でも、花火臭いっていうなら違うかなぁ。

エンジンマウントはエンジンとボディをつなぎとめてる部品です。
これが劣化してくると「ドドドドド系」の騒音振動がでます。

エンジンがうるさいのは「カシャカシャ」とかじゃないでしょうか。

Answer 3

加速後に臭うとのことなので、硫黄臭だと思います。

排ガス 硫黄臭
で検索してみてください。
原因や解決法はありません。
臭うエンジンは新車から特定の条件下で臭います。
逆に言えば、今まで臭わなかったのに臭うようになったなら、何かしら異常があるかもしれませんね。

Answer 4

加速した後に変な匂いがする。

日産ノート
平成17年
距離73000km


１２年落ち
シリンダヘッドカバー
ＰＣＶバルブ０リング劣化
ブローバイガスの室内混入