メルセデス・ベンツ Bクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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メルセデス・ベンツ Bクラス 新型・現行モデル
280

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

116

星4

104

星3

38

星2

13

星1

9

280 件中 161 ~ 180 件を表示

  • しげおん しげおんさん

    グレード:B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は、車に何を求めるか?でずいぶん評価が変わると思います。走りとか、充実した安全装備とか、価格ということであれば、ほかのメーカーのこのセグメントの

    2013.4.14

    総評
    この車は、車に何を求めるか?でずいぶん評価が変わると思います。走りとか、充実した安全装備とか、価格ということであれば、ほかのメーカーのこのセグメントのライバル車に勝てないところもあるかもですね。それでもこ...
    満足している点
    全体的には大よそ満足しています。おすすめ度は低くしていますがそれは人によってこの車に対する価値観ってずいぶん変わるんじゃないかと思うからです。 満足な点としては、 ・ 走り。もちろんBMWみたいにはい...
    不満な点
    ・ ほとんどオプションつけてないので、そのあたり若干チープ。セーフティーパッケージは標準にしてほしいですねー ・ 普通な後ろ姿。煽られる ・ メーターが260kmまで切っている分常用域の目盛が見づらい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ_RHD(AT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体としては良いと思います。1台でいろいろ賄わないといけない場合は良い選択肢となると思います。

    2013.4.14

    総評
    全体としては良いと思います。1台でいろいろ賄わないといけない場合は良い選択肢となると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が低いので、色んなところで気を使います。実際にこすったのは1回だけですが、その10倍くらい、「こするなよー」と祈りながら運転するシーンがあります。
    乗り心地
    当初固いと思っていたが、2000キロほど走った今はあまり気にならなくなった。ロードノイズも最初はすごく気になったが今は気にならない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そんなに悪くないと思うけどなぁ 皆さんのレビューが辛口なので、ろくに比較もせずに買ってしまった自分は少し凹んでますがw、実際はそんなに悪くないと思いま

    2013.4.14

    総評
    そんなに悪くないと思うけどなぁ 皆さんのレビューが辛口なので、ろくに比較もせずに買ってしまった自分は少し凹んでますがw、実際はそんなに悪くないと思います。もちろん何を重視するかに拠るわけで、スポーティな走...
    満足している点
    ・ フロントのスタイル。 ・ 室内高の高さ。余裕のある感じ。 ・ 後席のスペースが広い(Cクラスより広いと言う方もおり) ・ 高速での安定性。 ・ 案外伸びる燃費。環八の渋滞を含む約12kmの通勤でリッタ...
    不満な点
    ・ 最低地上高10センチで、こするんじゃないかと気が気じゃない(実際はそんなにこすりませんが)。 ・ 後ろ姿がベンツっぽっくなくってやたらと煽られる。 ・ なのに、レーダー式の衝突警告装置の発する警告が気...
    乗り心地
    -

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  • メルセデス,LOVE メルセデス,LOVEさん

    グレード:B180 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Aーclassに早速、試乗してみました。ヤナ☆彡から、12/25に納車したばかりなのにAですかと驚かれつつ。実際、Aなのに価格設定高めで、運転席が低す

    2013.1.27

    総評
    Aーclassに早速、試乗してみました。ヤナ☆彡から、12/25に納車したばかりなのにAですかと驚かれつつ。実際、Aなのに価格設定高めで、運転席が低すぎてリアシートで後方の視界は1/2に。AなのにBよりも...
    満足している点
    B180ブルーエフィシェンシーは運転してて楽しい!のひと言に尽きます☆彡 通勤などのECOモード設定の走りにも、休日の颯爽とした走りにも、対応!全然違う車みたいに、運転の仕方ひとつで変化するのがB180...
    不満な点
    慣れるまでは加速に不満。でも、コツをつかむとクリア。今は何の不満もありません。しいていうなら、まだまだ新型Bが走ってなくて、うわぁベンツ~感をまわりに持たれちゃう事が、個人的には嫌です。一台でも多く新型B...
    乗り心地
    -

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  • Ogiman Ogimanさん

    グレード:B200 ターボ アバンギャルド_RHD(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速くて、運転しやすく、安全装備も充実で、燃費も良くて室内も広い。結構いいとこ取りの一台です。

    2012.11.8

    総評
    速くて、運転しやすく、安全装備も充実で、燃費も良くて室内も広い。結構いいとこ取りの一台です。
    満足している点
    ブリブリッとしたエクステリア。 明るく凝った作りのヘッドライト。アクティブ&コーナリングライトは安心安全。 とにかく広い居住空間。後席の足元も広い。 非常に良く出来たシート。実家まで250kmほどの...
    不満な点
    乗り心地正直良くないです。スポーツサスペンションという事ですが突き上げがひどく、荒れた路面ではきついです。ホイールがAMG18インチなので仕方ないかも。 インパネデザインはもう少し頑張ってほしかった。
    乗り心地
    -

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  • IMOKENPI IMOKENPIさん

    グレード:B170_RHD(CVT_1.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低クラスのベンツなのであまり期待はせず、家族がかわいいというので購入しました。予想以上にひどい車です。もう中古でした手に入らない型ですが、中古で購入し

    2012.11.4

    総評
    低クラスのベンツなのであまり期待はせず、家族がかわいいというので購入しました。予想以上にひどい車です。もう中古でした手に入らない型ですが、中古で購入しようとしている人は要注意です。ふわふわすぎるアクセル。...
    満足している点
    ・大きなエンブレム ・車内の広さ
    不満な点
    ・重たい車体 ・車の形状に似合わず垂直なハンドル ・電子制御されすぎなハンドリング。ちょっと動かしただけですぐに反応してしまい、気が抜けない。遊びがもっと欲しい。 ・操作性が半端無く悪い純正ナビ(す...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2012年10月入荷モデル 素Bクラスバリューパッケージ(コスパ的にオススメ)、妻の使用 W169Aクラス(エレガンスモデル)から乗り換えでの感想。

    2012.10.28

    総評
    2012年10月入荷モデル 素Bクラスバリューパッケージ(コスパ的にオススメ)、妻の使用 W169Aクラス(エレガンスモデル)から乗り換えでの感想。 ○乗り心地 旧世代より走行性能は非常に上がってます。 ...
    満足している点
    殆ど総評で書いた。 ベンツで唯一の実用性のあるミニバン。 「ドイツ車がいい!でもミニバンじゃなきゃ」の人にはとても満足できる車だと思います。 燃費はそこそこ満足。実燃費はノア系より↑ハイオクだけど。 走行...
    不満な点
    ・シンプルすぎるオプション設定。  複雑オプション商法も嫌いだけど、オプションが2つしかないのはひどい。  オートACを付けたいだけなのに、ヒーター付レザーシート、メモリ付パワーシート、  ウォールナット...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B200 TURBO_RHD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割に快適装備満載、ターボなんで走りも満足イイ買い物した

    2012.10.11

    総評
    値段の割に快適装備満載、ターボなんで走りも満足イイ買い物した
    満足している点
    -
    不満な点
    ちょっと小回りが不得意
    乗り心地
    乗り心地は適度に硬く、コーナー時ロールも少なく長距離も疲れないです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヤングファミリーが思えるキャラクター 愛車の点検時間に貸してくれたのでクチコミレーポート使用時間2時間の感動と感想  垣根の低いメルセデスに仕上がって

    2012.9.18

    総評
    ヤングファミリーが思えるキャラクター 愛車の点検時間に貸してくれたのでクチコミレーポート使用時間2時間の感動と感想  垣根の低いメルセデスに仕上がっているが、メルセデスらしさはしっかり残っている 生活の中...
    満足している点
    立体駐車場問題をクリアすべく、日本市場へ導入されるのは20mmローダウンして車高を1540mmとした仕様である。パッケージによって、16インチから18インチまで3つのタイヤサイズが用意された。いずれもメル...
    不満な点
    ランフラットタイヤの影響もあってか路面の悪いところだと乗り心地が固い印象 このあたりの熟成が進んでまろやかになってくると鬼に金棒 左フロントの見切り Aピラーの根元が若干分厚く感じ、ミラー周辺のつくりの影...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もし女に生まれてたら買っていたかも 女の人にぜひ乗ってもらいたい。

    2012.9.1

    総評
    もし女に生まれてたら買っていたかも 女の人にぜひ乗ってもらいたい。
    満足している点
    内装の質感が高い、特にメーター周りなんかは、文句なし。 ディーラーの人が少し足は硬いですといっていたが、全然固くない。乗り心地はいいです。 300万の価格に見合ってると思う、性能や内装の質感、乗り心地の良...
    不満な点
    エンジンは、出だしはモッサリしていたが、走り出せば問題なし。
    乗り心地
    -

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  • Qualis Qualisさん

    グレード:B180_RHD(CVT_1.7) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で先代モデルを買いましたが、この価格でここまでの品質はお買い得でした。さすがメルセデス、このクラスでも日本車とは重厚感や安心感が違います。ハンドリ

    2012.8.13

    総評
    中古で先代モデルを買いましたが、この価格でここまでの品質はお買い得でした。さすがメルセデス、このクラスでも日本車とは重厚感や安心感が違います。ハンドリングやアクセル、ブレーキの感覚が全て自然でスムースで運...
    満足している点
    とにかく走りが安定しており、安心感が高い。運転しやすく、大きさの割に室内や荷室が広い。
    不満な点
    CVTは運転しやすいが、燃費が悪い。どうしてマニュアルエアコンなの?後席は高速ではやや突き上げ感があります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DCTがね。。 ゴルフIVから12年ぶりに新車でこれに乗換えました。 ゴルフVIと迷ったのですが、III、IVと乗り継いだので今回はVW以外のメーカー

    2012.7.8

    総評
    DCTがね。。 ゴルフIVから12年ぶりに新車でこれに乗換えました。 ゴルフVIと迷ったのですが、III、IVと乗り継いだので今回はVW以外のメーカーにしました。 400km乗っての感想です。 DCTの低...
    満足している点
    ・スタイリング(これは好みの問題ですが) ・エクステリア(これも好みです) ・高速道路での安定感 ・低回転からの発生するフラットなトルクをもつエンジン ・社内の広さ。特に後部座席の広さ。
    不満な点
    ・DCTのギクシャク → 低速走行、停止前は意に反したギアに変速されるので慣れが必要。 ・エアコンの効き → 時にECOストップ時にエアコンが効いていない。これが普通なのか? ・段差の突き上げが意外...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に良い車です 新型Bは旧型に比べだいぶ良くなっていると思います。正直見直しました。なんと言っても内装の質感が向上し、高級車(?)を運転しているとい

    2012.7.3

    総評
    普通に良い車です 新型Bは旧型に比べだいぶ良くなっていると思います。正直見直しました。なんと言っても内装の質感が向上し、高級車(?)を運転しているという感じが十分にします。実際の走りはちょっと重たくパワー...
    満足している点
    外観 内装の質感 安全性能・機能の数々 ナビの操作性(ちょっと前のベンツ純正に比べるとだいぶ良くなってます) 荷室の広さ(タイプにもよりますが、一応我が家のゴルフバッグななめに平置きできました) 高速走行...
    不満な点
    Aピラーがでかい バックがしづらい オプション設定がわかりづらい スピーカーが良くない(低音でボリューム上げると後部座席の方でちょっとビビリ音が発生) パワーはない ecoストップをオンにしておくとエアコ...
    乗り心地
    -

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  • TSubutMoSt TSubutMoStさん

    グレード:B200 ターボ_RHD(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転してワクワクするような感じではないけどとにかく速い車。休日レジャー中心で高速が多いので以外にも燃費はいい印象。Bクラスとはいえメルセデスなので所有

    2012.6.27

    総評
    運転してワクワクするような感じではないけどとにかく速い車。休日レジャー中心で高速が多いので以外にも燃費はいい印象。Bクラスとはいえメルセデスなので所有満足度も高い。購入後ホイールインチダウンとコンフォート...
    満足している点
    ・細かい部分のクオリティの高さ ・速い ・ディラーも含めメルセデスという押し
    不満な点
    ・取り回しの悪さ ・ナビ ・ロードノイズ ・テカテカのホイールww
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のびちゃん! のびちゃん!さん

    グレード:B180 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗り始めて2日目なので、これからいろいろと情報をupします。

    2012.5.26

    総評
    まだ乗り始めて2日目なので、これからいろいろと情報をupします。
    満足している点
    ぼちぼち広い室内。まあまあそうな燃費。
    不満な点
    TVがフルセグのみなので、走っていると途切れる。 デイライトをonにすると、ほとんど常にヘッドライトも点いている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格に見合わない かみさんが欲しがっていたのでモデルチェンジを待っていて試乗しました。 排気量はサイズから考えれば十分でしょうがちょっと非力です。 買

    2012.5.21

    総評
    価格に見合わない かみさんが欲しがっていたのでモデルチェンジを待っていて試乗しました。 排気量はサイズから考えれば十分でしょうがちょっと非力です。 買い物用のセカンドカーなのでコンパクトカーで良いのですが...
    満足している点
    ベンツというブランド ベンツというエクステリア 走りの剛性がそれなり
    不満な点
    固いシート 特に後席は子供も嫌がります。 純正なのに小さく見にくいナビ オペレーションサービスのないナビ これまた小さなドアミラー フロント、サイドモニターなどオプションもない(女性に優しくない) ただ、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Cクラス以上とは別の車 先代から比べて低くスポーティな外観にチェンジして なかなかカッコいい。Eクラスワゴンを見に行ったときに 担当セールスが商談中だ

    2012.5.19

    総評
    Cクラス以上とは別の車 先代から比べて低くスポーティな外観にチェンジして なかなかカッコいい。Eクラスワゴンを見に行ったときに 担当セールスが商談中だったので別のセールスが 試乗でもしませんかと勧めてくれ...
    満足している点
    スポーティなスタイリング
    不満な点
    パワーがない。非力、遅い 外見からは見かけ倒し スポーツモードもあるがエンジンがうるさいだけで気持ちよくない 値段はそこそこだが内装は安っぽい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お安く乗れるメルセデスブランド! 元々アンチ・ベンツな私・・・ 現在はアウディ(A6)に乗ります。 しかし今回は妻の車の車検を機に候補車として見て来ま

    2012.5.17

    総評
    お安く乗れるメルセデスブランド! 元々アンチ・ベンツな私・・・ 現在はアウディ(A6)に乗ります。 しかし今回は妻の車の車検を機に候補車として見て来ました。 どちらにしましても「ベンツ」に違いなく価格的に...
    満足している点
    イメージ的には嫌味なく乗れるメルセデス車。形は女性的でやはり女性が乗る車?動力性能は全開したわけではありませんのでわかりませんがターボ車ということでサイズなりには期待できるかな?。大人4人乗るにはスペース...
    不満な点
    短所は特に感じませんでした。価格なりの商品作り、「売れるだろう」を予感させます。小粋にメルセデスに乗りたい人にはいいかも!もちろん男性でもお洒落なチューニングで存在感もアピールしてもらえば…個人的に初めて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    M・Bが本気で売りたい車ですね。 Disco2からのダウンサイジングです。 ・このサイズなのに後席のレッグスペースがE-ClassやS-Class並み

    2012.5.17

    総評
    M・Bが本気で売りたい車ですね。 Disco2からのダウンサイジングです。 ・このサイズなのに後席のレッグスペースがE-ClassやS-Class並みとDisco2よりも広く、チャイルドシートの子供から背...
    満足している点
    ・かっこいい。外観・内装のデザインに一目惚れです。 ・ボディーサイズに対して意外なほど後席のレッグスペースが広い。 ・燃費が良い。前の車に比べ2~3倍程度走るので、財布にやさしい。 ・コマンドシステムが使...
    不満な点
    ・チャイルドシート固定式ELRシートベルト(シートベルトを全部引張ってから巻戻していくと、途中で引張っても伸びなくなるアレ)ではないので、ISOFIXタイプのチャイルドシートでないと、取り付けた際にグラグ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーティさを増したBクラス 本日試乗しましたのでレポートします。先代のBクラスからスポーティさを増したFMCだと感じました。車高が低くなり、立体駐車

    2012.5.5

    総評
    スポーティさを増したBクラス 本日試乗しましたのでレポートします。先代のBクラスからスポーティさを増したFMCだと感じました。車高が低くなり、立体駐車場にも入るようになった。また、重心も低くなり走行安定性...
    満足している点
    1.本文にも記載しましたが、外観、内装共に向上し、低重心化も寄与してスポーティさが大幅に改善された。 2.エントリーモデルにも本革シートを含むエクスクルーシブパッケージや、バイキセノンヘッドライト、LED...
    不満な点
    1.上位グレードである「スポーツ」を選択しても動力性能はエントリーモデルと同一である。   -スポーツモードを選択すると、そこそこの加速性能を発揮するが、エコモードは非力。   -ちなみに、マニュアルモー...
    乗り心地
    -

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