平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
広い室内、荷物も積めて、家族も乗れて、長距離も楽で、日頃の足として毎日乗れて、オールラウンドプレイヤー的な存在。 小回りは確かに思っていたより悪いで
2010.12.31
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グレード:B170_RHD(CVT_1.7) 2007年式
乗車形式:その他
4
2010.11.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
不自然なクルマ 見た目は「かたまり」感があって、なかなかいい感じですね。 ....が、しかし、良い点と言えば、この「見た目」くらいで、 あとは問題点が
2010.10.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
恥ずかしい? 訳あって姪っ子のこのクルマを借りることになった。赤色でおっさんにはちと派手か。 国産のコンパクトカーよりかはボリュームがあり、メルセデス
2010.9.17
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グレード:- 2009年式
乗車形式:マイカー
3
新車で購入してから約1年半(走行約1万2千キロ)、決して速い車ではありませんが、使い勝手が良く、普通に走る分には疲れないので、まあまあ気に入っており
2010.8.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
名前だけで買わないで ・国産のカ●ーラよりも非力なエンジンで、燃費もこのクラスの排気量にすれば2,3kは悪い。 ・総支払額400万もかかったのにインテ
2010.8.13
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グレード:-
乗車形式:試乗
1
これでベンツ? E300 (W211) の代車で1週間くらい乗ったが、ストレスが溜まった。もとよりEクラスと比較する積もりはないが、内容はAクラスとさ
2010.8.9
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グレード:- 2009年式
乗車形式:その他
4
2010.6.9
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グレード:B180_RHD(CVT_1.7) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
1ヵ月半、2000キロちょっと乗った感想です。 街中だと、渋滞すると9~10km/l、渋滞がないと11km/l 高速で13~14km/l、山道
2010.4.13
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グレード:B200 ターボ アバンギャルド_RHD(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
こうだったら快適で、速くて、燃費も良く、ユーティリティーも高いと左脳が考えるとても良く出来た車です。 家庭に1台あればファミリーユースから、飛ばし屋
2010.4.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ゆったりした室内に満足 2年落ちの中古のB170エディションワンを娘が購入、約3000キロを走行してのレポートです。わたしはアウディA3スポーツバック
2010.4.2
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グレード:-
乗車形式:その他
3
結構いけるじゃん(^^) 愛車のE240StationWagonが車検(丸9年です)で、結構延ばし延ばししていた箇所も交換、調整etcが必要で長期(丸
2010.3.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
冬道で安定 新車で購入。嫁の買い物車なのでオプションは何も付けず私はほとんど乗っていなかったのですが試しに冬通を乗ってみました。安定性いいですね。 普
2010.3.3
ニックネーム非公開さん
グレード:B200 ターボ_RHD(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2010.2.22
ニックネーム非公開さん
グレード:B200_RHD(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
BMWやベンツのセダンかワゴンを考えていたのですが、どれも狭くBタイプにたどり着きました。さすがベンツといった充実した装備が付いており、とても満足して
2010.1.15
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グレード:B170_RHD(CVT_1.7) 2008年式
乗車形式:その他
3
2009.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
乗るならB200以上 外観◎:ずんぐりした姿に惚れた。 内装◎:後部座席の広さと運転着座高さに惚れた。 性能◎:一般道での出だしも高速走行性能ともに問
2009.11.16
ニックネーム非公開さん
グレード:B200_RHD(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
2
2009.10.14
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グレード:-
乗車形式:仕事用
4
Aクラスとの違いは大きさだけ 女房のAクラスを結構気に入っていたので、業務用にBクラスを購入しました。素の170です。Aクラスとの違いは大きさだけです
2009.9.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
失敗かも 21/2納車、2000キロ走行です。主に週末の買い物に使用しています。 エスティマ3.0Lからコンパクトな車に乗り換えたいと思い、購入しまし
2009.7.22
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