メルセデス・ベンツ Aクラス 「最新のハイテクマシーン」のユーザーレビュー

レッド001 レッド001さん

メルセデス・ベンツ Aクラス

グレード:A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
4

最新のハイテクマシーン

2022.1.13

総評
発売から3年以上経ちますが、ハイテク装備の性能まだライバル達より数歩先を行ってると思います。
車体は大きさの割には非常に扱いやすいです。
満足している点
ディーゼルと比べると軽くてキビキビ走ります。
スポーツモードの制御が秀逸で、峠をスポーツモードで走ると爽快に走れます。足回りが意外としなやかです。
ハイテク装備もかなり優秀。オートクルーズやレーンキープ機能はかなり使えます。街中でもよく使ってます。
不満な点
発進時のDSGの制御がかなりギクシャク。
革シートが硬過ぎて尻がすぐ痛くなります。
純正のカーナビのルートは全く使い物になりません。
東京から静岡までナビで検索したら、東名を一旦青葉で降りて、その辺をぐるっと廻ってまた青葉で東名に乗るように案内されました。
デザイン

4

最近の車のなかではボンネットがかなり低くカッコ良いと思います。
内装はさすがメルセデスといった感じで高級感か半端ないです。
走行性能

4

発進時のギクシャク以外はとても快適です。
あえて指摘するとしたら、ピレリタイヤの接地感がイマイチですが、タイヤをもう少し良いものに替えれば解決するかな。
乗り心地

4

意外としなやかで良いです。
ただシートが硬過ぎるのでクッションシートが必要です。
積載性

3

ハッチバックなのでリアシートを倒せばかなり積めます。
4人乗車での旅行は辛いかな。
燃費

3

良くてもリッター13kmくらいです。燃費気にした走りをすればもう少しは良くなると思います。
価格

4

そりゃ高いですね。
でも、購入時かなり値引きがあったのと、3年乗って下取り価格を出してもらったらかなり高かったので、その辺を加味するとそこそこのコストパフォーマンスかなと思います。
故障経験
特にありません

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