メルセデス・ベンツ Aクラス 「Hi!Mercedesな新型Aのshowroom impression」のユーザーレビュー

Hi!Mercedesな新型Aのshowroom impression

2018.11.29

総評

前型Aは兄弟(CLAやGLA)に恵まれたコトもあり
ダイムラーに小さくない収益をもたらした人気車…
それだけに恐らく新型177系も充分な開発資金を
投じられてるとは思われますので、まぁ悪くナイ
乗り味なんだろうなぁとは思うのですが…

今回、運転せず座って眺めてる限りでは
期待したほど…羨ましくならなかった(;´д｀)

やっぱメルセデスは縦置きエンジン系こそだナ
って…いつも通りのツマラン感想で。残念です。

満足している点

何となく、今回は後席から座ってみた。
前型W176型Aクラス比、ドアを閉めた瞬間から

あぁ…何だか密封性が高く静かなんダロなぁ…
と予感させるシールやインシュレータあれこれ？で
遮音吸音に気を配ってんだろナと想像させられる。
歴代メルセデスは過去あまり静粛性を追わず
VW/アウディ系と比べ…その分野は負けてんナァと
感じる事が多かったんですね正直なトコ。
特に…168〜169〜176の歴代Aは同世代のVWと
比べても明らかにNVH面の劣勢は否めなかった。
ゴルフより高価なのになぁ(;´д｀)と常に思ってたが
今回の新型Aは期待してイイのかも知れない。

後席の着座時も、前型Aの頃はスタイリング優先な
パッケージが祟って？肩から頭にかけての余裕なく
穴蔵に押し込まれる様な印象だったが、今回とくに
イヤな気持ちにはならなかった。

トランクも容量は前型と大差なさそうだけど

リヤシート真ん中だけドカンと倒せる式に
使いやすくなったのはイイですね。(前型はアームレストに小さな穴あいてるだけでした)




では…助手席へ。前型Aではダッシュボードと
ドア内張りの隙間や段差がハンパなくデカくて
兄弟車が多い事による弊害だなぁ(;´д｀)…と
大いに萎えたが…今回は気にならず
(写真 撮り忘れスミマセン(＞人＜;)

ただ…雑誌やカタログで見た印象ほど
コントロールパネルに高級感はナイなぁ…

不満な点

続けて運転席へ。

213系Eクラス譲りの液晶メーターパネルは
まぁ…使う内に慣れるだろう。
ただ、NTG5.5のcomandナビって…とにかく
やたらフリーズしたり困らされたんだよなぁ。

お。ステアリングのセンターパッドが小さくて
スポーティで…イイじゃないの。



でもなぁ…コラム右のシフトレバーとか
同じく左のウィンカー&ワイパーレバー…
何故これほどに細く華奢で安っぽいのョ´д` ;
特にシフト…221Sクラスでコラム化して以来
13年の間にどんどんチャチくなっては居たけど
今回のコレはナイんじゃないのか？(;´д｀)笑

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験