メルセデス・ベンツ Aクラス 「選択基準は台数が少ないから 日本車・ドイツ車・フランス車・イタリア車を乗っていましたが、長く乗って愛着が持て、メジャーでなく故障の少ない車・・・を考え」のユーザーレビュー

選択基準は台数が少ないから 日本車・ドイツ車・フランス車・イタリア車を乗っていましたが、長く乗って愛着が持て、メジャーでなく故障の少ない車・・・を考え

2006.11.5

総評

選択基準は台数が少ないから
日本車・ドイツ車・フランス車・イタリア車を乗っていましたが、長く乗って愛着が持て、メジャーでなく故障の少ない車・・・を考えました。ゴルフと最終的に迷いましたが、珍しさでAにしました。
CVTは問題なく、スムーズです。Sモードにすればわりと加速感もあります。Cモードで走っていますが、燃費は平均で11ｋｍ/Lくらいです。ハイオクですが・・・。ハンドルは日本車なみに軽いです。電子制御のパワステが調子よくなく、異音がしたり、ブルブル震えますが対処の余地なしです。高速安定性と安全性も選択の基準になりました。高速は非常に低いエンジン回転数で巡航できます。シートポジションは高いので乗り降りが面倒ですが、視界が良いのでそこは仕方がないかと。重心が高めなのでスポーティーな走りは苦手でしょう。「走り」を選ぶなら、ゴルフですね。ファミリーカーとして同じ位の値段でエスティマを買えますから、こだわりのある方に乗っていただけると良いかと思います。

満足している点

メルセデス哲学の安全性と安定性。街で見かける数の少なさ。旧Aクラスでの失敗を活かした技術革新による質の向上。意外と良い燃費。乗り心地は柔らかくはありませんが硬すぎることもありません。高速安定性は非常に良いです。
一応ベンツなのでGOLFよりはインパクトがあるかな。ただ、私は「ベンツ」をあまり前面に出したくないので。あくまでAクラスという車に惚れ込んで決めました。

不満な点

A200なのに、排気量が2000ccを越えていること。税金が1ランク高い。モデルチェンジ後で初期不良が若干ある。ディーラーの敷居の高さ。SもEも持ってないので、いつも後回し。パーツ代が高すぎる。メルセデスケアが切れた後が不安。
旧Aほどのデザインに対するインパクトがない。
ベンツのエンブレムがなければ、ホンダ・三菱・トヨタに良く似た車が・・・。妻でさえFITと間違えたくらい。
ベンツのネームバリューで乗りたい方はSやEを買ってください。
家族思いの方はエスティマをお勧めします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験