メルセデス・ベンツ Aクラス 「ヤッパリMERCEDES ボディサイズは街乗りサイズだが、停止、発進、加速の繰り返しが苦手。特に幹線道路で右折する様な場合、右折レ－ンで停止後、対向車」のユーザーレビュー

ヤッパリMERCEDES ボディサイズは街乗りサイズだが、停止、発進、加速の繰り返しが苦手。特に幹線道路で右折する様な場合、右折レ－ンで停止後、対向車

2007.10.22

総評

ヤッパリMERCEDES
ボディサイズは街乗りサイズだが、停止、発進、加速の繰り返しが苦手。特に幹線道路で右折する様な場合、右折レ－ンで停止後、対向車を見計らって、アクセルを床まで踏み込んでも加速せず、対向車がみるみる間に迫って来る。高速道路は、短いホイ－ルベ－スと小パワ－で追い越し車線は活用できない。郊外の平坦で、空いた幹線道路を一定のスピ－ドで流す状況がこの車の最良か・・・・・。
街乗り、高速ともに適してなく、中途半端な印象が拭えない。

満足している点

・ＣＶＴが、燃費には功をそうしている。
・タイヤサイズにかかわらず、乗り心地は一級品。
・ボディがしっかりしているので滑らかに走り、安心感につながる？
・車全体のコストで、シ－トに金がかかっている。
・人が車へ入力（操作）した時に節度がある。

不満な点

・急停止後、急発進時までのタイムロス。（ＣＶＴ保護のため意図的）
・タイヤサイズの選択肢が狭い。
・携帯電話の差し込みがドコモしか対応しない。
・電気自動車を市販する意志がないのに二重床のため、車高が高い。
・車の重要部分であるミッションの完成度が低い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験