メルセデス・ベンツ Aクラス 「なんの為の車? ベンツ教(昔の人にありがちな外車=ベンツ、安全、高級車と信じる人の私の勝手な呼び名)の母親が買って乗っていました。私も、短距離、長距離」のユーザーレビュー

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メルセデス・ベンツ Aクラス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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なんの為の車? ベンツ教(昔の人にありがちな外車=ベンツ、安全、高級車と信じる人の私の勝手な呼び名)の母親が買って乗っていました。私も、短距離、長距離

2008.2.25

総評
なんの為の車?
ベンツ教(昔の人にありがちな外車=ベンツ、安全、高級車と信じる人の私の勝手な呼び名)の母親が買って乗っていました。私も、短距離、長距離ドライブともに、運転して、なかなか付き合いの長い車ですが、正直、絶対いらない車です。故障多いし、、、
この車の面白いところは、電気自動車用に開発されていた車でしたので、もちろんそれに見合った形になっているのですが、外観など電気用のままで、ガソリン車用に売り出したので、他にはない無駄な機能がついています。ESRだったか、忘れましたが、転倒防止機能ボタン、しかも無意味にオンオフ付き、これの経緯は本来、シートの真下に重い電池をいれて走る車で設計されていたので、電池を抜かしたら重心がかなり高くなり、急ハンドルでコテッとこけてしまうからだそうで、私からしたら「???」、じゃあもともとつけとけよ!オンオフいらねえじゃん!っとおもってしまいます。なら、電気まで、待つか形、その他を熟成させてから、出して欲しかったです。いかにもやっつけ仕事的な感じで、「もういいや、これで」って開発者の声が聞こえてきそうな車でした。
形、エンジン、広さ、高さ、運転のしやすさ、どれをとってもターゲットの分からない、何に使う為の車か、ドライブか、町乗りか、買い物か、見た目か、どれをとっても不便な中途半端な車だと思います。
ちなみに買った当初、母親は友人に「これはベンツじゃないよ。」と笑われたそうです。合掌
満足している点
正直、低レベルの事しか書けませんので、ご了承ください。
・ベンツである ・安い ・形の割りに後ろの乗り心地は良い(あくまで、この形の割りに)
・加速はA160でもまあまあ満足 ・不思議と愛着が沸く ・形が面白い
・見通しはまあまあ良い ・ボリューム感はあるけど意外に小さい ・シートはまあまあよい
不満な点
なんといっても、ハンドルが重い!これが一番辛い所。揺れるし、フワフワして、運転してて怖い
ベンツではありがちだが、スピードメーター220まであるのに、120,30までしかでない、お前は軽か!
乗り降りが高いために億劫、窓のボタンが下にありすぎて遠い、ひじ掛け出すと、窓のボタン、サイドブレーキが、ひじ掛け邪魔でなんともイライラする、高級感なし、見切りが悪い、小さいくせに曲がらない、ベンツの恩恵(周りへの威圧というか、一目置かれるというか)なし、故障だらけ
インテリアは高級感がないと書いたが、なんともチープなのだが、ハンドルのベンツマークだけやたら綺麗なので、それがなんともアンバランス。
ベンツ全般に言える事だけど、タイヤのパッドの汚れが本当にとれないし、よく汚れる。
燃費もよくはない、こんなものでしょうか?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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