メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

憧れのメルセデス

2021.9.12

総評

初速のもっさりを除けばとても良い車だと思います

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

悪くないが燃費が問題

2021.8.8

総評

代車で2日間乗ったのだが、とにかく燃費が悪いのが気になった。

満足している点

静かだし、操作性やハンドリングは良い

不満な点

狭い。燃費が悪い。

乗り心地

乗り心地は太いタイヤの割にはよい。

ナナメからみると最高にカッコイイ

2021.8.2

総評

快適です。 一度は乗る価値あり

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

トータルでは一番かも

2021.7.27

総評

120馬力しかありませんが、法定速度内での加速力に不満を感じることはまずありません。DCTの変速も素早く適切なギアを選べますが、ATが賢いので何も考えなくても思い通りに運転できます。 初めてのメルセデス...

満足している点

必要充分な積載性、動力性能、ハンドリング、乗り心地。 明白な欠点を見つけにくい。直進安定性は非常に優秀で、初めて高速道路を走った時は思わず笑いが溢れました。ボディ剛性の高さと相まって、長距離移動が安心で...

不満な点

所詮は1.6リッターエンジンと考えると、お値段はやはり高い気がする。また、お値段を考えると、オートエアコンの温度管理がもっと賢くても良いかな。

乗り心地

モードを選べるので、好きな乗り心地を選べます。 私は高速道路ではスポーツモードにして、一般道ではノーマルにしています。エコモードは使わない。

Ａ３５　４マチック　エディション１

2021.7.19

総評

これからの相棒です。 とにかくすべてがダイレクト感のカタマリだ。それでいてコンフォートモードを選択してペースを落として流してみると、減衰がマイルドになり、あまり不快な思いをすることなく走れることも確認で...

満足している点

限定車であること。 十分すぎるほどのパフォーマンス 肝心のエンジンは、AMGのマイスターが「ワンマン・ワンエンジン」で組み上げたメルセデスAMG A 45とは別物で、ラインで生産されたベースとなる完成...

不満な点

レス装備があること。

乗り心地

足まわりの進化もかなりのものだ。大径偏平の19インチタイヤを履き、サスペンションブッシュ類も強化されているので、それなりに硬さも感じるものの、これまたダイレクト感のある走りが気持ちよい。路面が荒れていると...

【Aクラス】メルセデス・ベンツのボトムレンジに造り手の魂は感じるか！？

2021.7.9

総評

3年落ちを300万くらいなら買ってもいいんじゃない？って感じ。で、2回くらい車検通して、故障出まくる前に乗り換えて、良い思い出だけ残す・・・のが良いのではないでしょうか。このクルマの・・・いや、メルセデス...

満足している点

メルセデス・ベンツ、A180 AMGスポーツパッケージをお借りして、1日乗り倒しました。 満足している点は、 ・“映え”を狙ったかのような、イマドキな見た目の内外装 ・人間の感覚に近いADASの制御...

不満な点

・“映え”を狙ったかのような、イマドキな見た目の内外装(←さぁ〜満足している点と同じこと書いたぞ、これがAクラスを最も体現していると思う)

乗り心地

・タイヤサイズ(225/45ZR18)の問題なのか、OEタイヤ銘柄(ヴェンタスevo2 MO)の問題か、長距離では疲れる音のこもり方。音源が耳に近い感じがする。間違いなくタイヤ起因であり、パターンノイズと...

トルクと燃費

2021.7.4

総評

トータルで満足

満足している点

まだ乗り始めてから時は少ないですが、アウディから乗り換えてギアのもたつきも無くディーゼルの力を感じて良い出だしです

不満な点

AMGパッケージなのか足は硬い感じです　慣れるまでちょっと気を使うかな

乗り心地

慣れるまで硬い

コンパクトでおしゃれ！

2021.6.11

総評

家族使用で大変満足しています

満足している点

コンパクトで乗りやすいうえにおしゃれ感がいい。

不満な点

車高が低くカッコいいが・・・段差等に気を遣う。

乗り心地

じゃっかん固めだが乗りやすい

燃費オバケ

2021.6.8

総評

メルセデス万歳！

満足している点

高速メインで使うので燃費オバケヤバすぎる。 ACCで走ったら広島、大阪間でリッター２８はビビった。

不満な点

遅い、曲がらない、止まらない。 個人的な感覚ですが。

乗り心地

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ベンツがスモールカーに挑戦した心意気

2021.6.8

総評

初期型は運転席以外のシートをすべて外せば1800リットルの超巨大な積載量があり、Cクラスワゴンよりも荷物が乗った。これ以上に荷物が乗る車は箱型のバンしかないだろう。 物を運ぶベンツとしてはとても良かった...

満足している点

スモールカーにしては雨、風。道路状況・積載量に影響されない足回りと走り。 積載し、長距離を走る実用車としての実力は高かった。当時は明らかに先進的なデザインをしていた。車のサイズも画期的だった。ただ、スモ...

不満な点

出足の遅さ。全長のわりに最小回転半径の大きさ。感動のないドライブフィール。そして威張りのない外観（長所でもある）。街中で走るのが一番苦手なシティコミューター（笑）

乗り心地

足回りは堅かったが、今にして思うとホイールベースの短さからくるものが主だった。巡行していないときは加減速もカーブもひたすらダルくて、何の感動もない走りをしていた。 巡行時はベンツの末弟らしいフラットライ...

使い勝手が良いです

2021.6.3

総評

後退時の警報音が 日産車と同じ？ ちょっと残念です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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初の欧州車 Aクラスにして良かった！

2021.5.30

総評

主に週末に家族と出掛けたり、買い物などで使用してます。メルセデスということで所有感は満たされますし、見た目のカッコ良さ、走行時の安定感は抜群です。走り出しのパワー不足は否めませんが、普段の使用で特に困るこ...

満足している点

外装、内装、安定性は非常に満足しています。前に乗っていた車（スイスポZC32S）と比較すると、内装の装備品等のレベルの違いに驚かされました。

不満な点

やはり車重のわりにパワーが足りないなと感じる。

乗り心地

18インチのため路面状況によっては、少し突き上げが強いかなと感じることもあります。ですが静粛性も高いですし、特に高速走行での安定感はさすがドイツ車だと感じました。

普通にいい車

2021.5.8

総評

C220ｄステーションワゴンの12か月点検時の代車として貸してもらったが、以前借りたＡクラスセダン4マチックよりも扱いやすくていい車だと思ったし、同じディーゼルでも私のワゴンよりも静かだ。

満足している点

大変運転しやすく、車体もしっかりしているし、ディーゼルでも静かでパワフル。

不満な点

最低地上高が後2センチ高ければ、車止めに接触したりしないのに。あと、436万はちと高いか。

乗り心地

しっかりしていながらも、硬くない乗り心地。

今使っております「足車」です。

2021.5.7

総評

通勤用の足＆仕事での使用には便利です。 お出かけ用のマイカーでも使用しております

満足している点

小型で取り回しが良い。狭い道でも楽々運転できる一台です。

不満な点

日本車の整備環境・仕組みが通じない部分が多々あります。ドイツ人の発想を理解するのが辛いです....反面楽しんでいるところもあります。バッテリーの位置や、クラクションが１つの場合は純正しか鳴らないとかｗｗ

乗り心地

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乗るたびにテンション上がる最高の車です。

2021.5.5

総評

走る、曲がる、止まる、全てが高次元の車だと思います。自分が乗り継いだ車史上最高の乗り心地です。

満足している点

走り出しの加速が滑らかで、アクセルを踏むのがたのしくなります。

不満な点

MercedesMeの無料期間が短いこと。特に中古で買った場合は気になります。

乗り心地

車高が低いので、乗り降りが少し気になります。街中の買い物で使う場合、何度も乗り降りするのでオジサンにはキツいです。

コンパクト！！

2021.5.5

総評

これはこれでいいと思います。 エコカーですね！ 通勤買い物などの日常使いにはもってこいだと思う。

満足している点

ディーゼルだから燃費もいいし、小さいから道も駐車場所も大体選ばない！ そして車体が小さいからこそエンジンが小さくてもまぁギリギリなんとかなる。 でもAMGの後だからやっぱり物足りないかも！？ まだ荷...

不満な点

AMGの後だからだとは思うけどエンジンレスポンスがね。。。

乗り心地

メルセデスだけど足回りも固くないし万人受けすると思う。

ベンツA200ｄ：DCTの変速ショックがトルコン並みに改善

2021.5.2

総評

代車なので1日だけの評価です。 ・コンパクトで運転しやすい。 ・自動運転機能が向上し、一般道でも安心して使える。 ・燃料費が安く、長距離走るユーザーに最適。

満足している点

①自動運転機能（インテリジェントドライブ）がC200（W205-2019年後期型）より向上 ・レーン トラッキング精度が向上 ・ディスタシス パイロットは障害物の誤検出が減少 ②DCTなのにトルコン...

不満な点

１．実用的なクルマの内外装であり、価格に見合った高級車の風格がない。 ２．Aクラスに上級車種並みのインテリジェントドライブ（レーダーセーフティーパッケージなど）が標準装備され、価格が上昇した。

乗り心地

・やや硬めのサスペンションではあるが、A200dセダンと異なり、問題は無かった。 ・7G-DCTデュアルクラッチトランスミッションはトルコンと区別が付きにくい程度に変速ショックが改善されていた。

手に届くMB

2021.4.29

総評

流石にMBのブランド力　周りの人から羨ましがられました

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スマートなクルマ

2021.4.27

総評

初心者からはそこそこの運転を楽しみたい方まで、相当守備範囲の広いクルマ。メルセデスのブランドイメージを背負いながら、都会をスムーズに乗り回すスマートさが最大の魅力です。 ベンツに乗ってみたいなという思い...

満足している点

クラスメイトに例えるなら、何かにすごく秀でているわけでもないが、なんか一目置かれていて、誰とでも仲良くなれる奴でありながら、スポーツも出来る子って感じ。 全体的に安っぽいところもなく、ベンツカテゴリーを...

不満な点

後部座席はリクライニングもできないし、ヘッドレストも角度が変えられないので体型によって合う合わないがすごく出る。チャイルドシートの装着はヘッドレストにあたるので、垂直気味になり子どもはリラックスはできない...

乗り心地

硬めの乗り心地で、乗らされている感じではなく、運転しているフィーリングを大切にしたバランスって感じ。

導入したばかりです(^｡^)

2021.4.24

総評

これからの運用ですので、まだまだ不明です

満足している点

運転席・助手席は非常に広い

不満な点

1700cc ハイオク仕様が痛いです(^_^;)

乗り心地

乗り心地は満足しております。以前に乗っていた「セルシオ」を思い出す運転感覚であります。１８０ｃｍ程の身長が高い人でも頭に余裕があります。