公道での非合法レースについてご意見下さい。

Question

https://www.youtube.com/watch?v=XFsld94Bey0
10年ほど前までこういった日本での高速道路で映画やマンガさながらなレースが行われていたという話を聞きます。
そして今も高速などは規則の厳罰化などからほとんどないものの峠などを中心としたいわゆる"走り屋"の公道レースが存在しつづけている話も聞きます。
率直になぜこんなことが起きるか、同時にするのか、わかったようでイマイチ分かりません。
自分としては公道では一般道、高速含めてこういった道で道路の交通規則を守って運転するのが当たり前であり、こういった違法走行は(動画コメントでたまにある「勝手に死ね！」は別として)厳しく取り締まるべきであって野放しにしてはならないというのが本音なのですが、それでも中にある多くのコメントで動画に賛同するのを見てるとまるで当たり前に思っていた自分の考えがなんだか違うもののように捉えられてくる気がします。
「この時代は良かった･･･」という人もいて、さらに自分の疑問と考えているのの食い違いが気になりました。
さらにはこういったのには動画中もプロの現役レーサーが出ていたり、かの土屋圭市氏も元は走り屋であったという話も聞きます。
以下のように自分でまとめてみました。
動画を肯定する理由。
1.車がかっこいいから
2.こういった走り屋は腕は確かであり一般人が走るよりは安全である
3.サーキットとは違って公道であるからこそそこにプライド、ロマンがありそれを縛るのは違う
4.公道で走り規則を無視して走るからこそそのスリルが良い
5.そもそもサーキットにも規則があり、それに縛られない走りは公道での違法走行でしか無い
6.この動画自体10年以上前であり今更掘り返しても何もない
7.峠などは夜であり車も人もごく少ないため安全である
それから次は個人的な考察です。
8.プロレーサーを目指すには多額の資金が必要であり(サーキットの走行など)また腕を磨くにもサーキットなどの規則やその環境下では伸びにくいため違法であっても公道での非合法走行がそれをカバーする役割となる(上記した土屋圭市などが元走り屋であった事など。個人的に父の外国の知り合いが50年代F1レーサーだったが腕を磨く方法が上記の"違法行為"だった)
9.日本の高速道路の速度制限は日本での交通経済に対して窮屈にしており、同時にそれに繋がる事故を誘発しているため、制限速度の引き上げもしくはアウトバーンのように無制限化にする事、それを訴えるための一部となる
10.(単純に)日本の立憲主義に対する訴え
動画を否定する理由(上記の順に合わせた否定的な理由)。
1.日本の交通は規則で成り立っており、それを破る走りは認めてはならない
2.事故は起きないことは無く、まして違法走行によってさらに安全が脅かされる状況を作ってはならない
3.公道での暴走(違法レース)は更に危険を招くものでありそれをそれぞれの思想に限らせた走りは危険
4.個人の思惑や感想だけで他者を巻き込みかねない事故を誘発する行為は危険
5.カーレース自体サーキットでの規則に則ってありそれさえ破る行為は許されないに等しい
6.過去の出来事を繰り返さないのが徹するべき点でありそれを振り返らないのは同じ過ちに繋がる
7.安全な時間帯でも必ずしも少数の人や車を巻き込まない保証はない
以下が個人的考察です。(上記の順に合わせた否定的な考察)
8.過去数々のプロレーサーは資金や環境に恵まれなくとも努力や運などで上り詰めたレーサーもおり、公道のみでの違法走行だけが必ずしも将来のプロを目指すためとは限らない(例としてアイルトンセナは貧乏であったにも関わらずお手製カートで頂点を目指せた、片山右京も泊まり込みでバイトを続けてレース資金を貯め、プロへと上り詰めた＝逆にセナや右京が違法走行を行っていないとは言い切れない上、こういった運は誰にでも巡るわけではない)
9.日本の交通は現代の日本人社会の基準に合わせた規則に則っており、走り屋やレーサーを極めるような突出した運転技術は必要としない上、仮に極端に規則を緩和した所で順応できずに更に事故が増える可能性もある
10.法律は守るのが人としての義務である
以上、意味不明な言い回しや理解に欠ける点ございましたらすいません。
あくまで上記を参考としていただけるとよろしいかと思います。
自分も念願の車を手に入れ、毎日のように乗っています。
自分自身車は好きなので個人がどう考えるか、思い方は別としていろんな考え方があって良いのじゃないか、などと考えていますが･･･。
なお、意見中で回答者本人が走り屋であることなどに対しては答えられる範囲のみでの回答を頂けるのみで構いません。
また自分の考えが回答者の意見と食い違うからと、返信反論はしません。
逆に回答者も他の方の回答に対する攻撃は禁止します。

是非あくまで"中立的"で"話の分かる"方の回答をお待ちしております・・・orz

Answer 1

元走り屋のオッサンです。

Ｑ：なぜ公道でレース行為をするのか、起きるのか

自分の場合、サーキット行くより手軽・気軽で面白かったからです。サーキットも参加しましたけどいろいろ面倒（近くに無い、いつでも利用できない、料金が高い、安全装備が煩い）でしたし、自分は公道の方が好きでした。
違法行為へのスリルが面白さの一部だった事は否定しません。
。

何故起きるかについては、ごく単純です。一部の人間が仲間内で始め、口コミ（改造ショップなどで広まることが多かった）でそういうコトやってるのが広まり参加する人数が増えていくだけです。その内雑誌などに載る様になると遠方から参加するヤツも出てきて、更に大規模化していくという流れです。
ま～昔の走り屋は、興味がケンカからスピードに移行した族上がりの人間が多かったコトも、公道で始めた理由の一つかもしれません。

自分やってたトコも、当初は3～4人だったと始めた当人（当時チューナーやってた大先輩）に聞きました。自分が参加してた10数年後には、車数十台、ギャラリー百人くらいが集まる一大スポットになってましたけど。

Ｑ動画を肯定する理由。

ドラマや映画なんかに出てくる、カッコ良く描かれる規律に縛られない人や、ダークヒーローへの憧れみたいなモンかと。走り屋漫画の影響も強いかと思います。

「この時代は良かった･･･」は自分みたいな元バカが過去を懐かしんで美化してるか、現役のバカが取締りが厳しくて走れないので憧れてるだけかと。
あんまり深い理由はないですよ。

Answer 2

個人的な日常の移動にトン単位の機械を使用している時点で避けられないこと。

Answer 3

まずアイルトンセナの家庭は貧乏ではありません
かなり幼い時からブラジル、サンパウロでカートを走らせれると言う事は裕福な家庭です
きちんと調べてから質問しましょう

Answer 4

その時だけは・・・誰でも「ＨＥＲＯ」に成れるのです。

Answer 5

法律は呼吸をするだけでも逮捕できるように国民を縛るためにあります。「天網恢恢疎にして漏らさず」という言葉通りですね、
親が子供の尻を叩けば、立派に暴行罪の要因を満たすのですから、実際に逮捕するかしないかは、他を困らせるかどうかという判断です。

走り屋もマナー(法律とマナーや道徳は全く別の基準になります。よくわからない場合は勉強してください)を守って他者を困らせないようにするなら、一般のドライバーが気にする、誹謗することではないでしょう。

改造してもGTRは耐えるがセルシオはオーバーブローした、などという情報はユーザーモニターとしての有益な情報です。高級車を評価できるのは制限速度を守らない人がいるからです。高級車市場の購買層にとって走り屋も有益であり、経済活動に大きく寄与しています。

道路交通法は自動車会社の製造者責任など、多くの権利関係の総体としてあります。善悪の基準ではありませんので、改造したりスピードを出したりというのは、自己責任のものなのです。

Answer 6

なんかいっぱい書いてあるけど、単純なことですよ。

好きか嫌いかです。

法律云々ありますが、みなさんすべての法律を確実に
守って生きているわけではありません。

自分が嫌悪することに関しては何かしら言いますが
そうでなければ、違法でも何も言いませんよね。
単純にそれだけのことです。

Answer 7

難しい話ではないと思いますよ。
これは車の運転に限った話でもないし、いけない事だと分かっていても、やりたい事を我慢できないという連中はどこにもいます。
法律で禁止されていても、本人にとって楽しいことであれば、リスクがあってもやってしまうだろうし、他人や自分を傷付けたり、警察のお世話なって懲りないとなかなか治ることでもないと思います。
法律で罰則があるというだけで誰も犯罪を犯さないというのなら、飲酒運転による事故や窃盗事件など、全ての犯罪もとっくになくなってるでしょうね。

Answer 8

スピードの魔力
パワーは麻薬とか
現代だとGT-Rで300㌔超えて片手運転可能ですからね
高性能マシンです
私的には緊急用パラシュートが欲しいけど
300㌔からブレーキ踏んでもマトモな減速は出来ないだろう
F1なら別だけど
時速400㌔超えのヴェイロンなら10分で100Lの燃料が消える世界
そんな世界にあこがれるんだ

Answer 9

その辺まで
速くなると
ジェットコースター
ドドンパより
速いし怖い(>_<)

なぜ富士急に行くか？
速いの好きだから。
人間の本能だろな。