もしもの話ですが、世界のの好きなサーキットの所有者に成れるとしたら あなたは何処のサーキットを所有したいですか。 ・ 私だったら、ベスト5は独断と偏見で以下になるかなあ。

Question

・
ベルギーのスパフランコルシャンで好きな時に60年代から70年代の
・
クラシックレーシングカーでオールージュを駆け上がってみたいですね。
・
・https://www.youtube.com/watch?v=4N-HaHgkcu4

・富士スピードウェイ(改修前6キロコース)

・インディアナポリス(インディ500)

・モンテカルロ(モナコ公国)

・サルトサーキット(ルマン24時間)

・F1開催時の鈴鹿サーキット

Answer 1

インテルラゴスのオーナーになって、
現在もブラジルストックカーで活躍中のバリチェロさんと仲良くなって、
一緒にコリンチアンスの試合を観戦して、
セナの思い出話を聞かせていただきたいです。

セナもバリチェロもわたしも、同じコリンチアーノですもの♪

質問者からのお礼コメント

みなさん回答コメント、ありがとうございます。

BAは1人しか選べませんので私の独断なので他の方はお許し下さい。

また機会がありましたら、その時はよろしくお願いします。

Answer 2

スパフランコルシャン
ニュルブルクリンク北
筑波サーキット
デイトナ
ラグナセカ

Answer 3

ラグナセカ

コークスクリュー前でライダーの走りをずーっと眺めていたいですねぇ

Answer 4

シケインがない時代の鈴鹿

富士の３０度バンクがあるときのレイアウト

シルバーストーン

スパフランコルシャンなどのF１開催経験のあるグレード１のコース

Answer 5

筑波サーキットが欲しいです。

Answer 6

a6m2f86f40sabreさん独占しすぎですよ。笑

後に残ってるの、ニュルかマン島しかないじゃないですか。

それ以外なら、浅間高原自動車テストコースか谷田部か、もてぎか？

でも、富士スピードウェイ(改修前6キロコース)には正直興味が有ります。
ロードコースにバンクを組み合わせた、レイアウトってその昔ですが、どういうコンセプトだったのでしょうかね。

今では、インディアナポリスの様な、オーバルでは，左右のタイヤが違いますし、それをロードコースに持って行けば真っ直ぐ走る事も出来ません。

当時の日本が、アホだったのか？世界的にそれが普通だったのか？

あっ、１つ残っていました。モンツァです。
私はモンツァにします。

Answer 7

マン島がほしいです。だめですか？

Answer 8

富士スピードウェイ。

30度バンクを復活させます。と言っても実際のコースではなく見学用、イベント用とかの観光用ですけどね。

Answer 9

公道なので所有には無理がありますが、モナコです。
沿道からの上がりが1番多そうです。

Answer 10

１．鈴鹿
２．スパ（ティルケに汚される前のコース）
３．ニュル（ティルケに汚される前のコース／旧コース含む）
４．モナコ
５．エステルライヒ（ティルケに汚される前のコース）

Answer 11

今は使われていませんが、ターン8が好きなのでトルコのイスタンブール・パーク・サーキット。