アルファ145におすすめの現行品タイヤ

Question

アルファ145のタイヤ交換を予定していますが、当初考えていたピレリのP7・P7000はもう入手できないようなので、別のタイヤを物色しています。

候補はビレリP1(チントゥラート)・グッドイヤーRSスポーツ・同REVスペックですが、この3つならどれがおすすめか？もしくは他のものでおすすめのものがあればご教示ください。
サイズが195/55R15なので、現行品だとある程度限られてしまうのですが、メーカー(ブランド)としてはピレリかグッドイヤーが希望です。

この3候補をあげていることでお気づきの方もいらっしゃると思いますが、ちょっとブランド重視です。
元々純正だったのがピレリかグッドイヤーなのもこの2社から選んでいる理由なのですが、車と同じイタリアメーカーということもあって、ちょい古アルファには絶対的にP7だったのですが、いろいろと問い合わせたところ新品の入手は不可と判断したのでその代替がP1です。ピレリだとこのサイズはもうP1ぐらいしかないからというのと、ネットでの評価はワリとよいようなので。

また、グッドイヤーは私のような古いモータースポーツ好きの人間にとってはあこがれのブランド(今や国産なのは承知ですが)で、スポーツ系で対応サイズがあるのがRSスポーツとREVスペックのようです。

ただ、P1はコンフォートよりなのでスポーツ性はイマイチのようで、RSスポーツは145にはややオーバースペックか？、REVスペックはネットでの評価などがあまりよくないので決めかねています。
他だとミシュランのPSなどもあるのですが、それにするならグッドイヤーのRSスポーツでいいか？などなど。

タイヤとしての性能・スポーツ性もある程度はほしく(特にハンドリング面)、装着している満足感もほしい・・といったちょっと優柔不断な考え方ですが、その辺のところもくんでいただきアドバイスいただけると助かります。
よろしくお願いします。

Answer 1

まあブランドをあまり重視すると逆に選ぶの難しくなりますね

正直ＲＳスポーツはサーキット走行まで視野にいれたモデルでボディに負担がかかりますよ。釘とかも拾いやすいので安易に買わないほうがいいかも。

最新のＰ１くらいが車格にマッチすると思いますよ。ＲＥＶＳＰＥＣはスポーティタイヤだから確かにグリップはややＰ１よりいいですけど、路面からの情報をきちんと伝えるという意味ではＰ１はいいですよ

ミシュランはＰＳは初代パイロットスポーツなのかＰＳ２かパイロットスポーツ３なのかパイロットスーパースポーツなのか、カップなのかは知りませんが、ＲＳスポーツみたいなサーキットまで視野にいれたモデルはカップだけなので、同列に比較するのは変ですよ。とにかくＲＳスポーツはネオバやＺⅡに相当する（というか住友が作っているのダンロップZ１の兄弟タイヤでしょうね）超ハードモデルです。