「ピレリ チントゥラート」につきましてタイヤに詳しい方、ご教授願えますか？

Question

現在の所有車は「GOLF5 GTI」です。タイヤを新調しようと思っていますが
以下の２品で決め兼ねています。
①12年製 ピレリ チントゥラートP7 225/40R18 ネット特価（正規品）で１本10500円。
②14年製 ピレリ チントゥラートP1 225/40R18 ネット価格（正規品？）で１本約11900円。

当方の使用用途・状況は・・・
①年間走行距離は約5000Ｋ
②街乗りメイン
③たまぁに高速（首都高）その際は割と飛ばします（汗）

当方のイメージは・・・
①年間走行距離があまりない為、タイヤが減って交換よりもヒビ割れ等での交換が早そうな？
②車がスポーツタイプなので「カチッとした」方が好み。特に高速走行時は。
少し硬めの方が好みです。
（アクセル踏みます。）
乗り心地もそれほどひどくないならば許容範囲としてＯＫです。
③それほど音にはこだわりません。（車の排気音自体がすでにうるさいので）
④タイヤに掛ける予算があまりありません（泣）
⑤使用している方には恐縮ですが所謂「アジアンタイヤ」はＮＧです。

以上の点から上記２銘柄が今の所、候補になっています。

車が車だけにスポーツタイプのタイヤを履かせたい所ですが、
上を見ればきりがありませんので。（下もそですが・・・）

こんな感じですがどなたかアドバイス頂ければ助かります。
貴重なアドバイスとさせて頂きます。
宜しくお願いします。

Answer 1

国産から比べると、ピレリはどれもサイドウォールが厚く、カチッとした印象です。
P1はコンフォート系で、P7はちょっとスポーツ寄りです（国産のハイグリップタイヤほど減らない）
ノイズを気にしないなら、個人的にはP7を選ぶと思います。

まあ、ピレリは国産に比べ、ノイズはちと出るけど、バランスの整ったタイヤです。悪くないですけどね。

Answer 2

今、CINTURATO P7を履いていてもうすぐ交換時期です。

P1かP7かですが、もともとP1が15インチ以下、P7が16インチ以上で設計されていてP1の大きいサイズは日本かアジア用だったと思います。

P7でしたら、間違いなくゴルフでは純正採用のグレードもあると思いますしあっていると思います。

製造国ですが、当初はP7はヨーロッパ製でしたが、途中から中国産が多く出回っているはずです。自分の場合交換後17000ｋｍで1本パンクのため2本交換しましたが明らかにごつごつ感が違いました。最初はルーマニア製、後のは確認していませんが中国製だったかもしれません。

Answer 3

P７にしてください。P1は「メイド・イン・チャイナ」ですよ。僕たちは
「中華タイヤ」って呼んでます。ダンロップでも、グレードの低いタイプ
はすでに、生産地を中国に移しています。いわゆる「アジアン・タイヤ」
です。P1はサイドウオールに、ワイヤーが入っていません。危険です。