マクラーレン P1 のみんなの質問

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いろんな観点で最強のタイヤチェーン教えて下さい。
スタッドレスは装着済みでさらに補強として考えています。
おすすめのメーカーブランドで出来れば安いほうが良いですが・・

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ベストアンサーに選ばれた回答

やはり金属製の亀甲型タイヤチェーンが良いと思います。安価でコンパクトで装着も簡単で非金属製と比べれば経年劣化が少ない点が良いと思います。

当方は雪道楽QⅠとバイセンフェルスのクラック&ゴーを使ってますが、非常にコンパクトで収納がかさばらなくて良いです。さらに軽自動車ではAMSのかんたん君ワンタッチを使ってます。装着も慣れれば1本1分程度で出来ます。コーニックのP1マジックも良いと思います。

以前、上記の物と同程度の製品だと思いますが、ブリジストンのノルドQ60(金属製亀甲型チェーン)を重量級のワゴンに使ってました。積雪が年3~5回程度の地域ですが片道8kmの通勤で11年使ったが、摩耗状態からしてまだまだ使えそうだった。

やはり、長距離には不向きでしょうが、スタッドレスタイヤを装着していても、もしもの時の緊急用ならば金属製の亀甲型ワンタッチ式タイヤチェーンがコンパクトで安価で良いと思う。

サイズにもよるがおおよそ8000~10000円位。当方は特価で買っているので6000円位で購入(205~225の16インチ)。クラック&ゴーはアウトレットショップでほとんどのサイズが新品1980円だった。

質問者からのお礼コメント

2017.1.21 09:10

皆さんありがとうございました。
やっぱりスタッドレス+簡単亀型がベストですね。

その他の回答 (4件)

  • 非金属は装着時の振動が比較的少ないとよく言われますが、製品によってはそうでもないものもあります。

    また経年劣化が激しく、数年で硬化して使えなくなります。

    既出意見にもありますが、亀甲型の金属チェーンがお勧めです。
    あとは装着の手軽さと耐久性ですね。

    私が個人的にお勧めするのは、バイセンフェルスの「クラック&ゴー」です。

    http://www.axel-japan.co.jp/weissenfels.htm

  • 私は亀甲型を持ってますね。

    FFなので、駆動輪であって操舵輪でもあるんで、駆動力と横滑りに強い亀甲型の金属チェーンがいいと思いますよ。

  • 私もスタッドレスタイヤ履いてますが、ケーニッヒのワンタッチチェーンを積んでます。

  • 一番安いとされるスチール梯子型より高いが亀甲型がお勧めかな。

    単なる梯子型だとどうしてもチェーンが掛からない部分が出来て横滑りの原因となるけど亀甲型はほぼ常にチェーンが掛かった状態が作れる。

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