マクラーレン P1 のみんなの質問
szk********さん
2014.6.7 18:16
行とは行かないまでも、そこそこスピードは出しています。
通勤で使用しているので、燃費や寿命も大事ですが、走行性能を重視した場合(特にウェットグリップ)おすすめのタイヤ教えてください。
gri********さん
2014.6.7 18:44
↑
そりゃ軽ならタイヤ差を感じにくいでしょうね。運転の腕にもよるし。燃費が悪化しないってワークスは燃費云々いう車じゃないし、ジークスの前に何を履いていたかが問題。それがスポーツ系なら悪化はしないし、そこそこスポーティを謳うジークスが燃費が悪化しないのが、グリップしないゴムを使っているっていう理由にもなるね
ウェットグリップならジークス(ZE912でしょうか。ジークスはブランドなんで型番まで書いてください)は消えますね。一番コストがかかっていないタイヤで、ゴムじたいのグリップが低いです
ゴムだけのウェットグリップなら柔らかめのゴムを使うルマン4が有利ですが、タイヤ全体のケース剛性が高い分、踏ん張りが利くP1のほうが峠走行は安心して走れると思います。
ただP1は日本の低燃費タイヤの規格は通っていないのがやや難点ですね
排水性はいいですがノイズはやや不利です
このクラスでお勧めはブルーアースAですね。低燃費タイヤでありながらウェットグリップ最高ランクAランクでお勧めなんですが(ルマン4はb)、175/65R14はbランクですね。ただし、同じbランクでもルマン4に比べると履き比べるとグリップは上ですね。同じランクといっても幅がありますからね
質問者からのお礼コメント
2014.6.9 15:29
ありがとうございます。
ブルーアースAも検討してみたいと思います!
mim********さん
2014.6.7 20:28
アルトワークスにジークス912履かせてますけど結構それなりに飛ばしますけど脇がそれなりに今時の低燃費タイヤよりは硬いのでカーブとかでのよれみたいなのは感じないしそこそこグリップしますし値段もそこそこ性能もそこそこで十分満足してますよ(^-^)
このタイヤだからと燃費の悪化も感じてませんし…。
上見たらきりがないですがピレリーてドラゴン履いてたときの固いタイヤのイメージしか有りませんねぇ…。
ルマン4は履いたこと無いんでよくわかりませんけど某メーカーの季節のタイヤ配送やってましたけどこのサイズって小売りのショップさんってどこもシンセラ828やエコスとかやっすいのしかでませんでしたね(^-^)
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