セリカST202のスペーサーについて セリカST202に乗っています。ワイドトレッドスペーサー PCD100-5H-M12-P1.5-20mm を 買いたいと思っているのですが合うでしょうか？

Question

セリカST202の車種情報からホイールPCD100mm・ハブ径54mmというのを調べたのですが
いざ、買うとなったら合うか不安です。

スペーサー販売サイトから、おすすめ車種は30系プリウスらしいです。

商品情報には
ハブ径（約）：車体側 54mm / ホイール側 54mm
外径（約）：138mm
厚み：20mm
PCD：100mm
穴数：5穴
ネジピッチ：M12×P1.5

と書いてあります。

素人の僕からみたらPCD・ハブ径の数字が一致しているところから合う思うのですが確認をお願いしたいです！

Answer 1

ハブには問題なく取り付けられますよ。

ワイドトレッドスペーサー（以下「ワイトレ」）のスペックは、正確には以下のようになります。

ハブ径：車体側 54.1 / ホイール側 54mm
外径（約）：138mm
厚み：20mm
PCD：100mm
穴数：5穴
ボルトピッチ：M12×P1.5

車体のセンターハブ径は54.0mmの凸なので、純正ホイール裏のセンターホールは54.1mmの凹となっています。この凸凹が噛み合ってホイールセンターを合わせるほか、路面の衝撃によるハブボルトの折損を防ぐストッパーになっています。

ハブには、ホイールの代わりにワイトレを取り付けるので、車体のセンターハブ54.0mmにハマるワイトレの穴は54.1mmとなります。

なお、こうしたワイトレの装着は車両のバランスを崩壊させますのでご注意ください。クルマのサスペンションが純正のインセット（ST202の場合はインセット45mm）を基準に設計されています。そこに20mmのスペーサーを挟み込むと、インセットは実質25mmとなってしまいます。まだ、リアは何とかなっても、フロントに装着することは避けてください。フロントには操舵があるため、スクラブ半径が狂い、わだちにハンドルが取られやすくなり、ブレーキ性能に影響を及ぼします。ブッシュ類の痛みも早まりアライメントも狂いやすくなります。インセットは変えても10mmが限界というところだと思います。
また、ワイトレ自体も鍛造とはいえアルミやジュラルミン製の柔らかいものとなり剛性的にもかなり劣ります。ワイトレについて批判的な意見を目にする機会多いと思いますが、20mmスペーサーを取り付ける場合はそうしたリスクがあることもご承知おきください。

とはいえ、FF車の場合はリアタイヤが引っ込んでいる場合が多く、だからといってリアタイヤを太くするのは邪道であるため、ある意味スペーサーは仕方ない部分があると思います。できる限り、周囲からスペーサーをつけているとわからないようにしておく方が見栄え上は得策と思います。

Answer 2

ワイドトレッドスペーサーってのは、考え無しの馬鹿が付けるパーツです。

Answer 3

２０ｍｍも出しちゃったらはみ出ないですか？